Groupe Bel se ve forzado a retirarse
Los daños en la quilla del barco francés no se pueden reparar en Ushuaia
EL RENAULT Z.E PREPARA LA ENTRADA EN EL ATICICLÓN DE SANTA HELENA
El Renault Z.E recorta casi 400 millas al líder Virbac Paprec en tan solo 5 días, tras un impresionante trabajo labrado día a día.
El Estrella Damm lucha por volver a los cinco primeros puestos
· El barco español se enfrenta al suizo Mirabaud en una emocionante lucha cuerpo a cuerpo mientras araña millas al Neutrogena en los primeros compases del ascenso del Atlántico
· Pepe Ribes, tras dejar el Pacífico: “Esta vez tenía ganas de salir de allí, pero una vez se te mete el Gran Sur en el cuerpo, es muy difícil sacarlo”
EL “MAPFRE” LUCHA CONTRA LAS CALMAS
Iker y Xabi, engullidos por el viento flojo, luchan por salir cuanto antes de esa situación
BWR El líder vuelve a mandar
El Virbac-Paprec 3 sale del anticiclón del Atlántico Sur en cabeza y se coloca casi 350 millas delante del MAPFRE
Los perseguidores del Renault Z.E. pueden beneficiarse de condiciones más favorables para acercarse a Pachi Rivero y Toño Piris
El Groupe Bel amarra en Ushuaia para inspeccionar la quilla
El lider arranca. Mapfre parado en Santa Helena. Groupe Bel en Ushuaia
El Virbac-Paprec 3 ha promediado 11,8 nudos durante la noche, frente a los 2,2 de un MAPFRE atrapado por el anticiclón de Santa Helena. De esta forma, el líder de la Barcelona World Race se ha escapado un poco más y ya acumula un rédito de 243 millas sobre la proa de Iker Martínez y Xabi Fernández, cuando ayer a las ocho de la tarde estaban a 156 millas.
Más de la mitad de la flota deja Hornos por la popa
* Otros tres barcos doblan el mítico cabo y ya son siete los veleros que han llegado al Atlántic
El Neutrogena rompe el estay y logra repararlo a sotavento de Tierra del Fuego
* El MAPFRE sigue recortando millas al líder, que le lleva 132 millas de ventaja
* La videoconferencia de mañana se realizará desde el Global Sports Forum a las 13.30 horas
El “MAPFRE” de Iker y Xabi, a 132,9 millas del líder de la Barcelona World Race
Prácticamente atrapados por el centro del anticiclón se encuentran los dos primeros clasificados de la Barcelona World Race, como se puede apreciar en los mapas de seguimiento de la regata, además de en las velocidades registradas tanto por el “MAPFRE” -navegando a 7,8 nudos- como por el “Virbac Paprec 3” -a 5,1 nudos-.
La velería ha confirmado que podrá reparar las velas del “Central Lechera Asturiana”
El ritmo está siendo frenético en Wellington (Nueva Zelanda) y es que Juan Merediz y Fran Palacio, patrones del “Central Lechera Asturiana”, no quieren perder la posibilidad de seguir compitiendo en la Barcelona World Race.
El Estrella Damm, de vuelta a casa con todo por ganar
· El barco español asciende un puesto en la clasificación
· Alex Pella: “Estamos otra vez metidos de lleno en el ritmo de regata”
· Pepe Ribes: “Próxima estación, Doldrums, el tramo tácticamente más complicado; crucemos los dedos”