El barco ‘Alzira Moraira’ consigue ser el primero en pasar por el punto de control situado en San Antonio
AUNQUE EL BARCO ALICANTINO HA TENIDO QUE ABANDONAR FINALMENTE LA REGATA DE LAS 200 MILLAS A 2 ORGANIZADA POR EL CN ALTEA
El MAPFRE prepara su próximo ataque al Virbac-Paprec 3
* Un anticiclón en el Atlántico Sur proporciona a Martínez y Fernández la primera posibilidad de desmarcarse del líder
* Una lesión de Pepe Ribes en la rodilla obliga al Estrella Damm a bajar el ritmo
* Dos tripulaciones de la Barcelona World Race, galardonadas por la Real Federación Española de Vela como mejores regatistas del año y mejor tripulación femenina
BWR. Emoción en el grupo central más compactado
El Virbac-Paprec 3 ha vuelto a ser el más rápido con 18,3 nudos de velocidad media, frente a los 17,8 del MAPFRE. que lleva su ruta más próxima a la ortodrómica y ha podido acercarse un poco más al líder, del que ahora dista 234 millas.
El FMC va recuperando el ritmo de regata
Transcurrido un día después de reemprender la regata en Wellington, donde se vieron obligados a realizar una parada técnica, Gerard Marín y Ludovic Aglaor está recuperando el ritmo de regata, interrumpido durante las 48 horas que estuvieron en el puerto neocelandés.
IKER MARTÍNEZ: “EL OBJETIVO SIGUE SIENDO HACER LA BARCELONA WORLD RACE SIN ESCALAS”
nformación de las 13:15 hora española. Los patrones del “MAPFRE” explican cómo han logrado solventar el problema de las drizas y navegan ya a 17 nudos reemprendiendo la caza del líder
La emoción crece rumbo a Hornos
· La flota empieza a comprimirse entre el tercer y séptimo puesto en la aproximación al mítico y temido cabo
· El Estrella Damm Sailing Team sigue al máximo nivel a pesar de las dolencias de Pella y Ribes
· Pepe Ribes, aquejado de una rodilla: “Fue un mal paso hace dos días”
RENAULT Z.E: RUMBO AL MÁS TEMIDO DE TODOS LOS CABOS, CON PERMISO DE UNA PROFUNDA BORRASCA
El Renault Z.E continúa defendiendo con uñas y dientes su valiosa tercera posición en el podio, y tras otras dos jornadas de tira y afloja, aumenta su colchón de ventaja de 132 millas. Rivero y Piris se encuentran a 1000 millas del mítico Hornos.
BWR El líder se escapa
· El MAPFRE fondea cerca del cabo de Hornos para reparar las drizas del tope del palo
· El Renault Z.E. y el Neutrogena pierden velocidad al pasar por una zona de transición y sus perseguidores reducen diferencias
· Los técnicos evalúan si se puede reparar el mástil del Central Lechera Asturiana, parado en Wellington
El viento tardío ofrece una espectacular salida de la flota en la regata de las 200 Millas a 2
LA PRUEBA ORGANIZADA POR EL CLUB NÁUTICO DE ALTEA CONCLUIRÁ EL DOMINGO 6 DE MARZO CON LA LLEGADA DE LA FLOTA AL PUERTO ALTEANENSE
Iker Martínez y Xabi Fernández ya están navegando nuevamente tras el fondeo en la isla Nueva para reparar la driza
Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron han aprovechado muy bien la parada del MAPFRE y se distancian en la subida del Atlántico