El tráfico de mercancías en el conjunto de los puertos de interés general creció, entre enero y septiembre, un 6,4%, totalizando 343,8 millones de toneladas (Mt). Si descontamos las mercancías en contenedores en tránsito, se movieron 266,4 Mt, un 5,0% más que durante los 3 primeros trimestres de 2011. Por su parte, los contenedores en tránsito crecieron un 31,5% durante el primer trimestre, un 23,3% en el segundo y tan sólo un 13,5% en el tercero.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció el pasado 12 de noviembre que el próximo año se otorgará un total de 63,8 millones de euros a las autoridades portuarias de Canarias para reducir su endeudamiento: 33,8 millones a Las Palmas y 30 a Tenerife. Así lo indicó en los actos de inauguración de la ampliación del muelle de cruceros de Santa Catalina y del Dique de la Esfinge, en el puerto de La Luz, y de la rampa ro-ro en Las Palmas.

Las emisiones de C02 de sus ferries de última generación (ferry+) son más de 50 veces menores que para el transporte aéreo en una misma ruta.

El “CMA CGM Maco Polo”, que con 16.000 TEU ostenta un nuevo record mundial en capacidad entre los portacontenedores, comenzó a operar el pasado 7 de noviembre en el servicio entre Asia y Europa de CMA CGM denominado “French Asia Line” (FAL 1), que no incluye escalas en España. Se trata del primero de una serie de 3 buques que Daewoo está construyendo para la naviera francesa. Los otros 2 se entregarán en 2013. Este buque, abanderado en el Reino Unido, tiene 396 m de eslora y 54 m de manga.

Día 15/11/2012, comienza otra sesión del esperado juicio, en el que ha quedado demostrado hoy, el "sonado" retraso de los equipos de intervención inmediata programados y desarrollados en el Ejercicio de La Coruña 2001. Por otro lado el Capitán Mangouras, de forma más que brillante, ha dejado sin titubear en ningún momento, perfectamente identificados a todos y cada uno de los responsables de la Gestión de la Catástrofe

Se refieren al almacenamiento de los chalecos salvavidas, fijación de objetos pesados y a los protocolos operativos en el puente de mando.
Todas ellas exceden la estricta normativa internacional

El VIII Congreso de Escuelas de Vela se celebrará a finales de noviembre en Gandía

Nos encanta este artículo de Juan Zamora (Capitán de la M.M. y periodista) publicado en vozpopuli.com. No tiene desperdicio. Profundiza didácticamente en como está esto de la justicia y como se quieren salvar los papeles al estado. "El juicio no persigue saber cómo ocurrió el accidente. Se trata de condenar al capitán del Prestige caiga quien caiga. "Si alguno navegó profesionalmente entenderá totalmente la epístola que transcribimos integramente,

Juicio del Petrolero PrestigeManoguras : un gran Capitán víctima de los errores del Salvamento Marítimo español y la OMIHablando de retrasos y movilizaciones ... a las 1421UTC, el CZCS de Fisterra, dice en su diario que intenta contactar con Emerxencias 112 para movilizar al Pesca I, pero ¡¡¡ las líneas están saturadas !!!A las 1430UTC, vuelven a intentarlo pero ¡¡¡ las líneas están saturadas !!! Desde las 1421UTC hasta las 1450UTC, transcurrieron - 29 minutos - por falta de contacto con el helicóptero de salvamento Pesca I, hasta su movilización.¡¡¡

Son la base y el futuro del sector estratégico de la náutica recreativa en las Islas