Se refieren al almacenamiento de los chalecos salvavidas, fijación de objetos pesados y a los protocolos operativos en el puente de mando.
Todas ellas exceden la estricta normativa internacional

El VIII Congreso de Escuelas de Vela se celebrará a finales de noviembre en Gandía

Nos encanta este artículo de Juan Zamora (Capitán de la M.M. y periodista) publicado en vozpopuli.com. No tiene desperdicio. Profundiza didácticamente en como está esto de la justicia y como se quieren salvar los papeles al estado. "El juicio no persigue saber cómo ocurrió el accidente. Se trata de condenar al capitán del Prestige caiga quien caiga. "Si alguno navegó profesionalmente entenderá totalmente la epístola que transcribimos integramente,

Juicio del Petrolero PrestigeManoguras : un gran Capitán víctima de los errores del Salvamento Marítimo español y la OMIHablando de retrasos y movilizaciones ... a las 1421UTC, el CZCS de Fisterra, dice en su diario que intenta contactar con Emerxencias 112 para movilizar al Pesca I, pero ¡¡¡ las líneas están saturadas !!!A las 1430UTC, vuelven a intentarlo pero ¡¡¡ las líneas están saturadas !!! Desde las 1421UTC hasta las 1450UTC, transcurrieron - 29 minutos - por falta de contacto con el helicóptero de salvamento Pesca I, hasta su movilización.¡¡¡

Son la base y el futuro del sector estratégico de la náutica recreativa en las Islas

Voto de castigo a la gestión de la junta de Franco Cobas que pierde la confianza. A la nueva directiva le avalan el 68% de las papeletas emitidas, 685 contra 324. Votó el 25% del censo.

Pladesemapesga, cataloga como "Chapapote Institucional" el Anteproyecto de Ley de Navegación Marítima que trata de ocultar responsabilidades y confundir a la opinión pública.

Acuerdo entre Bureau Veritas y HydrOcean para promover medidas de eficiencia energética

La naviera holandesa ASA Lines inauguró oficialmente, el pasado 1 de noviembre, un nuevo servicio ro-ro de shortsea shipping entre los puertos de Tarragona y Vado Ligure (Italia) que comenzó a funcionar en agosto. Actualmente, es la única línea ro-ro que sale de Tarragona. Está cubierta por el buque “Scandola”, de 19.308 GT, 5.985 tpm, 150 m de eslora y 24 m de manga. Fue construido en 1992 y está abanderado en Chipre.

La Comisión Europea ha publicado un estudio que encargó en 2011 a Pricewaterhouse Coopers y que ofrece una visión detallada de los sistemas de practicaje dentro de la UE (así como Croacia y Noruega), y en particular a los Certificados de Exención de Practicaje (PECs).