Como definición navegando a vela, Rumbo es el ángulo formado por la línea de crujía del barco y el viento real. Sus denominaciones, ceñida, través largo... facilita la coordinación entre tripulantes. Atención, decimos "Viento real", no viento aparente, por el que hacemos todos los reglajes y que varía según la velocidad del barco al ser la resultante de los vectores Fuerza y dirección del viento real y del viento de velocidad del barco. Es necesario memorizar este concepto que hace que cuanto más rápido vayamos y más fuerte sea la componente de "viento de velocidad" más se acerca el viento a la línea de crujía lo que significa que cuanto más rápido naveguemos más debemos de cazar las velas.

Tenemos el barco aparejado, flotando, con patrón y proel a bordo, timón y orza bajados y comienzan las primeras sensaciones:

El buen gobierno de un barco a vela. siempre estará en relación directa con el grado de atención que le prestemos a quien nos va a dar la energía: el viento.
Como primer axioma y punto de referencia en el inicio de este capítulo afirmamos:
No conseguiremos nuestro propósito de navegar a vela si no establecemos un sólido y férreo lazo con el viento. Tomando a este como el único punto de referencia válido.

En aerodinámica, el alargamiento no es como se cree, la relación entre la altura y la anchura de una vela o de una ala, sino la relación entre el cuadrado de la altura y la superficie.

Al estudiar el papel que desempeña el ángulo de incidencia volveremos a
encontrar la eterna distinción entre la magnitud y la dirección del
empuje aerodinámico.

Ángulo de incidencia. Flujo laminar-turbulento-ruptura

Porte y Arrastre. Perfiles delgados. Perfiles gruesos. Borde de ataque

Notas aclaratorias para ulteriores croquis
1º El ángulo viento real/viento aparente será abandonado en la mayoría de los siguientes croquis, siendo el viento aparente el único que nos interesará.

2º Angulo Viento aparente - Rumbo Real: es el determinado simultaneamente por:

Centro de empuje y centro de resistencia lateral

La circulación de velocidad y el timoneo