El navegante ofreció una charla a los alumnos del colegio El Faro de Alicante

Valoración muy buena del primer Cambrils Easter Camp, una concentración de regatistas que ha organizado el Club Nàutic Cambrils y que acaba de manera muy satisfactoria. Una cincuentena de chicos y chicas han participado en estas cinco jornadas técnicas, de entrenamientos y de regatas que han tenido como objetivo la preparación para afrontar el ciclo de regatas hasta San Juan.

Después de 38 años de historia, el futuro del Club Náutico de Altea es incierto. La institución lleva nada menos que 15 años a la espera de que las autoridades autonómicas renueven la concesión administrativa que le permitió en 1977 iniciar sus actividades deportivas y sociales en la localidad de la comarca de la Marina Baixa.

El Servicio de Explotación de Puertos pretende acabar con el deporte base aplicando una tasa a las embarcaciones de escuela (piraguas, Optimist, botes, etc.) y competición que no tienen obligación de ser matriculadas.
La Asociación de Clubes Náuticos quiere denunciar el doble lenguaje de la Administración autonómica y el cinismo que supone utilizar la náutica como reclamo turístico, invirtiendo enormes cantidades de dinero público en grandes eventos como la America’s Cup o la Volvo Ocean Race y, al mismo tiempo, penalizar la práctica del deporte de base con tasas inasumibles.

Es un libro realizado por el fotógrafo Félix González Muñiz a lo largo de toda la costa del Principado de Asturias. De Oeste a Este en blanco y negro, tal como fluyen las corrientes.

El Salón Náutico de Dénia se celebra del 1 al 3 de mayo
Yatchtsman Seguros Náuticos, Accastillage Diffusion o Pleamar 24 nudos son algunos de los expositores

El campeón de la última Route du Rhum ofreció una conferencia para hablar de su próximo reto

Esta mañana se ha presentado oficialmente la nueva edición de Valencia Boat Show, que acogerá del 16 al 19 de abril la Marina Real Juan Carlos I.
El acto ha tenido lugar en “Veles e Vents”, edificio que albergará gran parte de las actividades del salón valenciano.

Según las estadísticas de las Organización Marítima Internacional (OMI) publicadas recientemente, durante el pasado 2014 se contabilizaron 120 polizones a bordo de buques en 61 incidentes notificados. De ellos, 97 embarcaron en puertos africanos, 5 en el Caribe y 2 en Asia. En 16 casos no se notificó el puerto de embarque.

Las asociaciones de navieros de la Comunidad Europea (ECSA), han hecho público un llamamiento a la ratificación urgente del Convenio de Hong Kong 2009 de la OMI (HKC) sobre el reciclaje seguro y respetuoso con el medio ambiente de los buques cuando llegan al final de su vida útil.