Términos de órdenes al timonel
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Inglés. Escala de Beaufort y escala de oleaje de Douglas

Traducción de los términos de meteorología y vientos
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Traducción de otros términos náuticos
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Términos de maniobra o navegación
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Traducción de la terminología del barco
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La parte de energía que recibe la Tierra del Sol establece normas en el tiempo climatico.
De esta energía, más de la mitad la absorbe la Atmósfe­ra y sobre el 43% llega a la superficie de la Tierra de la que absorbe una parte y otra la refleja.
La parte que absorbe lo hace en diferentes intensidades por los diferentes tipos de superficie (explicación general de los diferentes climas locales).
La parte de calor que refleja queda en las capas bajas de la atmósfera.

Qué es la corrosión?
La corrosión es un proceso electroquímico de deterioro de los componentes de los metales cuando se encuentran en medios acuosos. Ocurre tanto bajo el agua como en la superficie.
El deterioro es el proceso de oxidación de los metales. El acero, por ejemplo, se degradara otra vez a su estado natural.

Llegamos a la cala donde deseamos pasar la noche. Fantástico pero hay más barcos, donde largo el ancla… y nos acordamos de cuando preparábamos el título de un concepto, algo así como “borneo”. Este artículo trata de esto, y como fondear en diferentes condiciones, con viento de proa, en un río, con corriente, así como lo que existe en el mercado para detectar un garreo si estamos placidamente dormidos. Que os sea provechoso, no pasar del tema ya que las estadísticas dicen que en una travesía veraniega de una embarcación recreativa una gran parte, por no decir la mayor parte tiempo de travesía la pasamos fondeados. ¿No es suficiente motivo para tenerlo todo muy claro?. Pienso que por supuesto… y vosotros también.

Cuanta importancia y que poca atención le damos al material de fondeo. Símbolo marítimo por excelencia, presente en todo lo que significa mar. es subestimado por muchos que prefieren menor peso y tamaño , vamos para que no estorbe. Pues es preciso tener muy presente que es el “ÚNICO FRENO, EL ÚNICO DE MEDIO DE PARAR EL BARCO EN CUALQUIER LUGAR EN CASO DE NECESIDAD”. Razón suficiente para elegirlo con total cuidado conforme a nuestra eslora y utilizarlo con sentido común en función a donde vayamos a fondear y el viento, corriente y marea del lugar.