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Pilas de hidrógeno para propulsar grandes buques

Varias empresas firman un acuerdo para el desarrollo de pilas de combustible de alta potencia

El FMI prevé una contracción de la economía mundial del 3% en 2020 por el COVID-19

El FMI prevé una contracción de la economía mundial del 3% en 2020 por el COVID-19
Advierte de que estas previsiones están sujetas a una extrema incertidumbre y dependen de factores difíciles de predecir

OMC: El comercio se desplomará a medida que la pandemia interrumpa la economía global

La OMC publica un informe en el que analiza los efectos de la pandemia

400 empresas dan empleo a más de 2.000 personas en los puertos deportivos y turísticos de la Comunitat Valenciana

  • Los puertos han reanudado los servicios de varadero y mantienen el resto de las medidas del estado de alarma

La náutica reanuda su actividad industrial y empresarial a partir de mañana lunes

Con el estricto cumplimiento del protocolo de higiene en los centros de trabajo, que seguirán sin abrir al público, y bajo los parámetros exigidos mientras se mantenga el estado de alarma prorrogado hasta el próximo 26 de abril.
A partir de mañana, lunes 13 de abril, se reanudará la actividad náutica industrial y empresarial, tras finalizar el período de vigencia del Real Decreto Ley 10/2020, de 29 de marzo, por el que se regulaba un permiso retribuido recuperable para trabajadores de servicios no esenciales.
Las actividades náuticas deportivas y recreativas siguen suspendidas en cumplimiento del RD 463/2020, de 14 de marzo, que decreta el estado de alarma.
El teletrabajo debe ser preferente para el desarrollo de la actividad en todas aquellas áreas en las que sea posible.

Los precios de los combustibles aumentan ligeramente, pero los diferenciales se siguen reduciendo

Los precios de los combustibles aumentan ligeramente, pero los diferenciales se siguen reduciendo

Un petrolero de productos propulsado exclusivamente por biofuel

La naviera Stena Bulk está preparando un ensayo en el que utilizará exclusivamente biofuel para propulsar uno de sus petroleros de productos. Este combustible alternativo, producido a partir de aceite de cocina usado y suministrado por GoodFuels en Rotterdam se utilizará para alimentar el motor principal del Stena Immortal, de 49.647 tpm en sus operaciones habituales.

Primeras pruebas de combustión con amoniaco en motores marinos

Wärtsilä investiga su viabilidad a medio plazo como combustible marino

El número de buques con scrubbers instalados o bajo pedido supera los 4.000

Pese a la notable reducción del diferencial de precios entre el HSFO y el VLSFO

El TMCD, una alternativa fiable a la congestión de las fronteras terrestres

MSC reivindica el papel del transporte marítimo de corta distancia durante esta crisis