Se establecerán diferentes protocolos individuales en función de los resultados

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha enviado a sus Estados miembros una circular en la que recomienda unos protocolos muy detallados para permitir los desplazamientos de los marinos y llevar a cabo los relevos de las tripulaciones de los buques de una forma segura. Estos protocolos han sido elaborados y propuestos por un amplio número de asociaciones sectoriales en todo el mundo con estatus consultivo en la OMI como ICS o BIMCO, e incluye aportaciones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Diez marinos secuestrados en un nuevo ataque pirata a un petrolero de productos en aguas de Nigeria

INTERCARGO destaca la importancia de llevar a cabo informes de investigación para evitar los accidentes de estos buques

Los puertos españoles movieron 130,5 millones de toneladas de mercancías, un 4,5% menos que en el mismo periodo de 2019

Nueva línea de Boluda Lines entre Cádiz y las Islas Canarias

Mediante la certificación Global Safe Site Covid-19 Excellence

Sin los servicios marítimos regulares, Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla quedarían desabastecidas en 48 horas.
Las navieras no pueden admitir las mayores restricciones que padecen en el transporte de pasajeros frente al transporte aéreo. Exigen la equiparación inmediata y reivindican su condición de transporte sanitariamente más seguro y más sostenible.
Sería fundamental reconocer formalmente a estos servicios su indiscutible carácter de tráficos estratégicos y sensibles, para que puedan beneficiarse de las bonificaciones de tasas y cánones previstas en la Ley de Puertos para este tipo de tráficos.

• Hasta abril de este año, se han matriculado en España 1.003 embarcaciones de recreo frente a las 1.600 registradas en el mismo período del año pasado. Sólo el mes de abril registra una caída del -77% del mercado náutico. El alquiler de embarcaciones de recreo cae un -42,86% en el acumulado del año y un -79% en el mes de abril.
• El sector náutico solicita medidas urgentes de apoyo para incentivar el consumo de actividades náuticas como propuesta de turismo, mantener sus 82.000 puestos de trabajo y la productividad que aporta este sector a la economía nacional (12.000 millones de euros sobre la producción efectiva total).

El Director General de la Marina Mercante, Benito Núñez Quintanilla, ha dado respuesta hoy ( a la problemática sobre el traslado de embarcaciones de recreo, aclarando la que la Dirección General de la Marina Mercante dio el 16 de abril de 2020, sobre la consulta relativa al desarrollo de las tareas de mantenimiento, reparación y construcción de embarcaciones de recreo durante el estado de alarma..
A continuación encontraréis la respuesta íntegra a ANEM de la DGMM: