29/10/2020 - El 28 de octubre, el crudo Brent se cotizaba a 39,1 $/barril, un 6,1% menos que hace 1 semana y el precio más bajo desde el día 12 de junio (38,7 $/barril). Las nuevas restricciones en Europa para frenar el avance de la segunda ola de coronavirus están generando incertidumbre sobre la futura demanda de crudo que presionan los precios a la baja. En lo que llevamos de octubre el precio medio del crudo Brent ha sido 41,9 $/barril.

Las nuevas tecnologías pueden ayudar a la tripulación de un buque a prevenir un ataque pirata

Solo las mercancías en contenedores crecen en el mes de septiembre, impulsadas por los contenedores en tránsito

Cruceros, buques de pasaje y car carriers los más afectados

También aumenta un 25% el transporte de pasajeros y de vehículos y se valora incrementar los servicios

El Instituto Marítimo Español y la Universidad de Las Palmas dan respuesta a esta necesidad formativa, con la 3ª edición del Máster online en Tecnología de la Reparación de Buques y Unidades Offshore. Según Pymar, en su último Informe Anual, las empresas de reparación y mantenimiento naval españolas “volvieron a contabilizar en torno a un millar de grandes actuaciones durante pasado ejercicio, lo que posibilitó incrementar la facturación casi un 30%, respecto al año anterior”.

Estaría disponible a partir de 2022 y permitiría cubrir las necesidades de electricidad de los buques

2/10/2020 - Las autoridades marítimas francesas reforzaron el pasado 23 de septiembre el control de las emisiones de azufre de los buques que navegan por el Canal de la Mancha con un dron equipado con sensores aéreos (sniffers) y proporcionado por la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA). Las operaciones tendrán una duración de tres meses y tendrán su base en el centro operativo regional de vigilancia y rescate de Gris-Nez, al suroeste de Calais, desde donde se coordinará el seguimiento de los vuelos.

22/10/2020 - Las tarifas spot de transporte de contenedores han aumentado en los últimos meses, a pesar de una importante reducción en la demanda de transporte marítimo por los efectos del COVID-19, gracias a las medidas tomadas en el lado de la oferta por los operadores de líneas regulares, según la agencia de calificación Fitch. Este hecho ha influido positivamente en los resultados financieros de dichos operadores.

El informe trimestral de IMB advierte de que los ataques se producen cada vez más lejos de la costa