La OMI registró 55 informes FONAR en 2020
La Organización Marítima Internacional (OMI) registró un total de 55 informes de no disponibilidad de combustible reglamentario a lo largo de todo 2020, según anunció recientemente Roel Hoenders, responsable de Contaminación atmosférica y eficiencia energética de dicha organización.
La comunidad empresarial del G20 elige a ICS como socio
La Cámara Naviera participará en varios grupos de trabajo del llamado ‘Business Twenty’
DNV GL cambia de nombre a DNV y se prepara para una década de transformación
La Sociedad de Clasificación DNV GL cambiará su nombre a DNV desde 1 de marzo de 2021, según ha anunciado recientemente
Baleària reanudará su ruta de pasajeros entre Estados Unidos y Bahamas
Volverá a conectar Fort Lauderdale con Grand Bahama y Bimini a partir del 10 de febrero
La náutica de recreo arranca 2021 en cifras negativas
Matriculaciones de embarcaciones de recreo:caen un -18,78% en enero
Las pilas de combustible de óxido sólido, otra opción para la descarbonización
- Un consorcio de varias empresas del sector marítimo, liderado por el fabricante de equipos Alfa Laval, ha presentado un proyecto para acelerar el desarrollo de la tecnología de pilas de combustible de óxido sólido (SOFC, por sus siglas en inglés). Dicho proyecto cuenta con la financiación del Programa danés de demostración y desarrollo de tecnología energética (EUDP, Energy Technology Development and Demonstration).
Ya navega el primer ro-ro con rotores Flettner basculantes
Se estima este sistema reducirá las emisiones de carbono del buque hasta en un 25%
Un tripulante muerto y 15 secuestrados en un ataque pirata en el golfo de Guinea
El Consejo lanza un programa para la vigilancia coordinada de la zona por los Estados miembros
Se publica la cuarta versión de las Directrices sobre ciberseguridad a bordo de buques
Las principales asociaciones del sector marítimo han publicado recientemente la cuarta edición, actualizada y mejorada, de las Directrices sobre ciberseguridad a bordo de los buques. Esta nueva versión coincide con la entrada en vigor, el pasado 1 de enero de 2021, de la obligatoriedad para los armadores y operadores de buques de incluir la gestión de los riesgos cibernéticos en sus sistemas de gestión de la seguridad del buque.
La demanda mundial de petróleo cae un 8,9% en 2020 por la pandemia
Incertidumbre en la recuperación del mercado de petroleros para este año