Las opciones de los armadores para el reciclaje de sus buques se han reducido drásticamente en las últimas dos semanas, debido a la ola de contagios por COVID-19.

La sociedad de clasificación Bureau Veritas (BV) ha publicado una notación específica para buques preparados para utilizar amoniaco como combustible (Ammonia Prepared) así como una regla sobre su uso, que sirva de apoyo a armadores, ingenieros navales, astilleros y fletadores.

Sumará la línea Ibiza-Formentera a principios de junio

Toda la operación se ha llevado a cabo de forma remota desde las oficinas de Carus

Está previsto que el Bañaderos Express empiece a operar en Canarias a partir de septiembre

ANAVE y otras asociaciones del sector marítimo han solicitado un plan similar para España ya que el estricto criterio de edad no se adapta a las particularidades de este colectivo

• El disfrute de una embarcación como ocio seguro se dispara en España con una previsión sin precedentes en cuanto a máximos de demanda de embarcaciones de recreo para la temporada 2021

El primer estudio de impacto del COVID’19 en la industria náutica europea realizado por EBI y en el que han participado numerosas empresas españolas, augura buenas perspectivas para nuestro sector en los próximos años

Se trata del segundo mayor buque del mundo de estas características
Tiene capacidad para 138 pasajeros y 90 tripulantes
Cuenta con 69 camarotes, terraza-solárium, spa y gimnasio y restaurante

El Baltic Dry Index (BDI), principal índice del mercado internacional de fletes de carga seca, cerró el pasado 28 de abril en 2.957 puntos gracias a la tendencia al alza del segmento del mercado de buques capesize (más de 150.000 tpm). El BDI alcanza así su valor más alto desde septiembre de 2010.