Los depuradores de gases de exhaustación de los buques (scrubbers) podrán ser utilizados para la captura de carbono, según los resultados de un proyecto conjunto llevado a cabo por la empresa de equipos danesa, Alfa Laval, y el Instituto Nacional de Investigación Marítima de Japón (National Maritime Research Institute, NMRI), tal como ha informado el portal especializado bunkerspot.com.

15/7/2021 - Un tribunal togolés ha condenado recientemente a nueve hombres acusados de piratería por un ataque al petrolero G Dona 1, frente a las costas de Togo en mayo de 2019, según una información de BIMCO citando la web Jeune Afrique.

A pesar del importante descenso de los incidentes sigue existiendo un alto nivel de riesgo para los buques mercantes

La naviera empezó a operar dicha línea el pasado 28 de junio

Los armadores europeos advierten de que la falta de coherencia de algunas propuestas podría socavar los objetivos medioambientales

Ayer, 14 de julio, tuvo lugar la primera reunión de la Comisión de la Economía Azul de la CEOE, presidida por Alejandro Aznar presidente de ANAVE. Dicha Comisión ha sido constituida recientemente para poner de manifiesto la importancia estratégica para España de la economía azul y servir como interlocutor de la CEOE con la Administración. Un total de 36 organizaciones y empresas forman parte de la misma.

Dicho metanol 'azul' procede del reciclaje de gases residuales de la producción de acero

Genera una “alfombra de burbujas” bajo el casco del buque que reducen la resistencia al avance

Opta a seguir un año más en el grupo de los 10 Estados con los mayores intereses en el comercio marítimo internacional

“Seguimos con unas cifras de mercado que muestran un dinamismo muy satisfactorio para el sector náutico, con datos que superan los de 2019, lo que refleja que la sociedad definitivamente ha incorporado la náutica entre sus opciones de ocio estival, si bien es cierto que el crecimiento se ha aminorado por varias circunstancias, algunas de ellas comunes a muchos sectores empresariales, como es la falta de stock y el retraso de entrega de embarcaciones”. Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN.