Mitsui O.S.K. Lines ha formalizado en la primera semana de marzo de 2015 un contrato que supone un nuevo hito histórico, con el encargo de los primeros portacontenedores de 20.000 TEUs de capacidad: 4 unidades a los astilleros coreanos de Samsung Heavy Industries y 2 más de la misma capacidad al astillero japonés Shoei Kisen Kaisha. Este último astillero construye actualmente 11 portacontenedores de 18.000 TEUs para Evergreen.

Suardíaz y la naviera danesa DFDS han puesto en marcha una nueva sociedad, llamada DFDS Logistics Ibérica S.L., donde participan con un 49% y un 51% del capital, respectivamente, para desarrollar las actividades de agencia y servicios puerta-puerta entre la Península Ibérica y los mercados donde en estos momentos DFDS opera de forma consolidada

Con ocasión de la Semana Europea del Transporte Marítimo 2015 (European Shipping Week, ESW), varias importantes organizaciones marítimas: ECSA, ECASBA, ETA, EuDA, CLIA Europe, Interferry y WSC han dado a conocer un comunicado conjunto y su intención de colaborar con la Comisión Europea en el proceso de análisis intermedio del documento sobre “Estrategia Europea de Transporte marítimo hasta 2018 y sus perspectivas hasta 2020”.

- El mercado de embarcaciones de recreo ha registrado un incremento de las matriculaciones de embarcaciones de recreo del 3,45% en los dos primeros meses de este año, con 390 registros de embarcaciones nuevas.
- El mes de febrero, en particular, se mantiene con la misma cifra de matriculaciones registradas en el mes de enero (208).
- Motos de agua y embarcaciones neumáticas (plegables y rígidas) sostienen el crecimiento del mercado en lo que va de año.
- Se ralentiza el alquiler que cae un 16,5% en el conjunto de enero y febrero, con respecto al mismo período de 2014.

En lo que va de año, solo mes y medio, se han encargado una docena de nuevos metaneros, con un coste total de más de 2.000 millones de dólares, lo que supone la mayor inversión de todos los sectores navieros, según Lloyd´s List. Con ello, la cartera de pedidos de estos buques asciende a unos 160 con un valor total de más de 30.000 millones de dólares.

La Asociación Española para la Promoción del Transporte Marítimo de Corta distancia (SPC Spain) organizó, el pasado 19 de febrero, junto con la Autoridad Portuaria de Almería, una jornada informativa para mostrar los beneficios que puede aportar a los transportistas por carretera la utilización de los servicios de transporte marítimo.

El pasado 18 de febrero se celebró en Valencia una jornada sobre “Tecnologías Renovables en el sector marítimo-portuario” enmarcada dentro del proyecto Greenberth, con el objetivo de informar a los participantes sobre las tecnologías renovables y bajas en carbono disponibles y que se consideran como potencialmente interesantes como resultado de los trabajos realizados en este proyecto.

La asociación europea de navieros (ECSA) presentó la semana pasada, en Amberes, a la responsable de transportes de la Comisión Europea, Violeta Bulc, la Semana Europea del Transporte Marítimo (European Shipping Week 2015), que tendrá lugar del 2 al 6 de marzo.

Los operadores de portacontenedores CMA CGM y Hamburg Süd han llegado a un acuerdo para reforzar su cooperación, tanto en los servicios que ya operan de manera conjunta entre el Norte de Europa y las costas este y oeste de América del Sur, como en nuevas iniciativas.

Mientras se acerca la fecha de ratificación del Convenio Internacional para el Control y Gestión del Agua de Lastre (BWM, por sus siglas en inglés), los armadores siguen con grandes dudas sobre los equipos de tratamiento de agua de lastre a instalar en sus buques, ha manifestado el World Shipping Council (WSC), organización que agrupa a las principales líneas transoceánicas de contenedores.