Armel Le Cléac'h (Banque Populaire), el navegante situado más al Este de toda la flota, parece sufrir los primeros efectos de una dorsal anticiclónica. Con un adelanto de 44 millas sobre François Gabart (MACIF), tiene que negociar un paso delicado en un viento que rola del Este al Nordeste y bajará progresivamente. En la última hora antes de la clasificación de las 5 (hora española) avanzaba a menos de 10 nudos, mientras su inmediato perseguidor aún navegaba a más de 12.

Vincent Riou no podrá completar su vuelta al mundo en 2013. Si bien el patrón de PRB ya tenía una rápida solución para reparar el casco, el tirante de outrigger se presentaba más problemático.

El patrón del Virbac Paprec 3 ha ganado dos posiciones en sólo 24 horas. Una de ellas, tras la desgraciada colisión de Riou con una baliza metálica y la otra gracias a la velocidad adquirida durante la noche. Desde esta mañana, pues, es el nuevo delfín de Armel Le Cléac'h (Banque Populaire).

Por Dury Alónso y redacción.
El PRB ha colisionado esta noche con un objeto flotante, una cuba de puerto (gran baliza metálica) - Daños en la proa de la amura de estribor del barco - Vincent no está herido. A las 07:00 de esta mañana, Vincent Riou informo que había chocado contra un objeto cuando estaba en la mesa de cartas, que al salir vio una baliza metálica a la deriva.

Sansó y Boissières cruzan el Ecuador durante la noche
Los primeros aumentan la ventaja sobre sus perseguidores

Santa Helena, Santa Helena que rumbo tomarás. De entrada la cabeza de flota se lanza rumbo al sur, porque las opciones se reducen. Toca ceñir para rodear el anticiclón de Santa Helena. El que mejor lo haga conseguirá los mejores réditos para afrontar los Cuarenta Rugientes.

El grupo de cabeza aprieta el acelerador, cazando escota y navegando entre un descuartelar y un traves, los siete primeros barcos incrementan su ventaja sobre los otros dos pelotones de la flota. Esta madrugada el segundo grupo está a entre 260 y 300 millas de la cabeza, mientras la diferencia con el tercero es de entre 423 y 495 millas.

En cabeza, seis galgos, carne de podio se disputan cada milla, seguidos de un trío de viejos rockeros los "diesel" a los que no conviene por experiencia y millas acumuladas descartar. Detrás, las calmas han provocado un reagrupamiento general. El más beneficiado ha sido Javier Sansó, que ha recuperado dos puestos en la clasificación, al igual que Tanguy de Lamotte.

Durante esta noche todos los penalizados por el jurado por no haber respetado la zona de separación de tráfico del cabo de Finisterre han cumplido la pena, con la excepción de Sansó y De Lamotte. Cabe recordar que el plazo para cumplir el castigo de parar dos horas expira a las 12 de la próxima noche (hora española).

Tras las calmas ecuatoriales, llegan los alisios y las primeras horas de navegación en el hemisferio Sur. Precedido por Armel Le Cléac’h a las 8h20 de la mañana,el grupo de perseguidores entra también en el hemisferio Sur, donde las borrascas se desplazan girando sus vientos en el sentido de las agujas de un reloj y donde se mira otro cielo diferente en sus estrellas al nuestro. Donde ahora es primavera entrando en verano