Ahora, toda a una decena de patrones intentar llegar lo antes posible a Cabo Frío, un promontorio situado al este de Río, para recoger un sistema de bajas presiones que podría impulsarles hasta el Cabo de Buena Esperanza. Una opción que podría abrir una brecha considerable con los demás competidores. Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) también realizó una buena remontada anoche, tomando el mando de la regata en el parte de posiciones de las 7 horas.

Los competidores del grupo de cabeza de la Vendée Globe se preparan ahora para cambiar de hemisferio. Atrás queda la zona de convergencia intertropical que aunque activa, tampoco ha causado demasiados problemas, la flota avanza ahora hacia el ecuador en filas relativamente estrechas.

Optimum, vencedor absoluto, y Red Hot Mini Pepper, primer clasificado en la categoría de barcos de Serie, han protagonizado la entrega de premios en el Real Club Náutico de Palma

Cambio de líder cuando comienzan a salir del “pozo negro”. A la entrada el VULNERABLE de Sam Goodchild, tenía el control de la regata. Saliendo de la pesadilla es otro VULNERABLE el del patrón Thomas Ruyant quien lidera. Su posición más al oeste le ha permitido encontrar más viento e incluso ser el doble de rápido que sus rivales recuperando millas en las últimas horas para ponerse al frente de la clasificación.

El líder, el británico Sam Goodchild (VULNERABLE), fue el primero en sufrir un frenazo alrededor de las 0500h UTC, antes de ser alcanzado por sus rivales más cercanos. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) estaba a tres o cuatro millas de Goodchild, mientras que Lunven, tercero, estaba a 25 millas, pero a sólo 3 nudos.

La segunda etapa estuvo marcada por las duras condiciones de las 40 horas iniciales y por la activación del rescate de dos pateras. La flota elogia la organización y la hospitalidad del Real Club Náutico de Palma y el Real Club Marítimo de Melilla.

El récord de 24 horas en solitario en monocasco, batido entre el 12 y el 13 de noviembre por Nicolas Lunven frente a Portugal, ha vuelto a caer. Entre las 8h30 de ayer y la misma hora de hoy, Yoann Richomme ha recorrido un total de 551,84 millas a una impresionante velocidad media de 22,9 nudos. A la espera de la certificación oficial de la WSSRC, este rendimiento, que mejora el anterior en 5,24 millas, augura actuaciones aún más locas en esta 10ª edición de la Vendée Globe

Tanto los Imoca de cabeza como los perseguidores arrearon candela este miércoles por la mañana, navegando a una velocidad media de 20 nudos, en unas condiciones casi perfectas, viento soplando entre 18 y 20 nudos y mar llano, pero no hay felicidad completa, estas condiciones prometen acabarse. Así se observan en el tracker de las últimas horas, las velocidades de los líderes ya han empezado a descender un poco, sintoma de que los Doldrums los tienen ya, esta tarde!

Después de luchar por encontrar un agujero en el pozo sin viento, leer perfectamente las líneas de chubascos y, en general, avanzar lentamente desde que pasaron la latitud de Canarias, los solitarios de la 10ª edición de la Vendée Globe han empezado a acelerar el ritmo desde esta mañana.

Con una flota apretada, con 15 solitarios en 120 millas este lunes a las 15 horas.
Con un líder, Sam Goodchild (VULNERABLE) desde ayer domingo por la tarde, aunque se ha visto frenado por un pozo sin viento. Un segundo, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), aprovechando esta circunstancia para volver tenerlo a 10 millas. Dos al Este que persisten por la costa de Mauritania y que se pensaba que había jugado muy fuerte y que pagarían las consecuencias, El Rey Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère - Armor-lux) y Conrad Colman (AS Amlin), que, persisten hacia el este a lo largo de la costa mauritana.