Timón, Limera, Tajamar, Cuadernas, Varengas y Sobrequillas

(10)TIMON.-Es una pala que, instalada en la parte de popa de los buques y giratoria alrededor de un eje, generalmente perpendicular a la quilla, permite a aquéllos hacer variar a voluntad la dirección seguida por la proa cuando el buque va en marcha avante o atrás, más acentuado pnncipalmente en la primera, variando convenientemente el ángulo que el mismo forma con el agua.

(11) LIMERA.-Abertura practicada en la bovedilla, sobre el codaste, para el paso de la cabeza del timón y juego de su caña.

(12) TAJAMAR.-Suplemento que sobre la roda llevaban los buques de madera y que servía de soporte al mascarón.

(13) CUADERNAS.-Están éstas constituidas por hierros de ángulo, barras en Z o en c ; se consolidan con varengas de conveniente espesor, a excepción de las intermedias.
Las reviradas de ángulo tienen un escantillón menor que el de las principales, a las que se empalman y se colocan en posición revirada, con el ángulo inferior vuelto en sentido opuesto a la cuaderna principal, asegurándolas a los otros miembros del buque.
Cuaderna maestra. Es la del centro del buque, a partir de la cual van disminuyendo hacia proa y popa las demás cuadernas.
Genol. Pieza de ligazón entre la varenga y la cuaderna, que refuerza la estructura.

(14> VARENGAS.-Son planchas de hierro o acero colocadas verticalmente en el fondo del buque, que se extienden de un lado a otro del pantoque sobre la quilla, afirmándose en los miembros. Varengas intercostales son las que se emplean en la construcción del doble fondo.

(15> SOBREQUILLA.-Los barcos de acero tienen sus correspondientes sobrequillas, diferenciándose en su situación y forma.
Sobrequilla central. Ligazón longitudinal situada en el eje del buque y que va de proa a popa.
Sobrequilla de pantoque. Es la situada en la parte inferior del pantoque.
Sobrequilla lateral. Va situada entre la central y la de pantoque.
Para aminorar los balances, los barcos llevan en los pantoques una especie de quillas, por la parte de fuera del casco y con una inclinación de unos 45º, que se llaman quillas de balance.