El Groupama, el PUMA y el Telefónica han doblado Cabo de Hornos para iniciar el tramo final de la Etapa 5 hasta Itajaí (Brasil). El barco de Iker Martínez lo hacía a las 06:05h de esta mañana, apenas 15 horas después que el líder, y ponía su regata inmediatamente en suspenso para iniciar la reparación de su proa dañada antes de reincorporarse a la etapa, previsiblemente esta tarde. Ya en aguas del Océano Atlántico, el Groupama y el PUMA han tomado opciones tácticas diferentes que de momento sonríen al barco de Franck Cammas. El CAMPER se encuentra a 900 millas de puerto, y el Abu Dhabi todavía no ha desvelado su futuro.

Apenas una hora ha separado al Groupama del PUMA en el paso por Cabo de Hornos. Ambos navegan ya por aguas del Océano Atlántico.

Iker Martínez: “Tengo que agradecer a la Armada Española y a su Vicealmirante Jaime Rodríguez-Toubes, delegado de vela, así como a las autoridades chilenas y argentinas la ayuda que nos están dando para facilitarnos las cosas”

Los Alonso y los Paz, ante un Sofía “muy complicado”
Rafa Andarias y Emilio Fernández, ante la primera regata selectiva para escoger al representante español en los Juegos en la clase paralímpica 2.4mR

16 unidades procedentes de toda España e Italia medirán sus fuerzas en esta regata, válida para la formación de los equipos nacionales juvenil y absoluto

Iker Martínez: “Esta vuelta al mundo la vamos a pelear a muerte pase lo que pase”

La jornada de huelga general no se nota en las cuatro sedes de la regata mallorquina
Trujillo: “En el Sofía Mapfre el nivel será más alto que en el Europeo, y esperemos que también el viento”
Barreiros: “Todos probarán en Palma las armas para Londres 2012”
Echávarri: “En el Sofía estrenamos un barco competitivo como el del resto”
Rodríguez Rivero: “En la bahía de Palma competiremos contra los rivales del Mundial, los que también lucharán por las últimas plazas en juego para Londres”

La Regata estaba organizada por el Club Náutico Santa Pola.

El “Telefónica” continúa cruzando el Pacífico Sur, un océano que en palabras del patrón Iker Martínez esta vez ha tocado bien duro “más que por el viento por las olas, que nos han causado daños importantes”. Ejemplo de ello es el hecho que, desde la salida de Auckland el pasado 18 de marzo, la tripulación no se ha quitado los areneses. “Empezamos con viento fuerte de ceñida y tuvimos que ir todos atados”, dice Martínez, y hasta ahora.

Los líderes afrontan las últimas 24 horas a Cabo de Hornos con previsión de un nuevo frente de baja presión que les hará volar en una espectacular empopada hacia el ‘fin del mundo’. En tercera posición, el Telefónica observa con recelo el parte meteorológico ante la posibilidad de un nuevo incremento en el castigo a su barco. El CAMPER ha superado la barrera de las 1.500 millas a puerto mientras negocia un escenario de viento duro, y el Abu Dhabi ha perdido fuelle en las últimas horas después de alcanzar una velocidad punta de 41,5 nudos.