En su undécima edición, la regata vuelve a desafiar a las tripulaciones con un recorrido de casi 3.000 millas náuticas, uniendo Lanzarote con la isla de Granada

Los últimos días de vientos flojos han sido frustrantes para los dos líderes de la Vendée Globe, pero los vientos más suaves han sido en realidad una oportunidad para Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) y Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) de encontrar tiempo para recargar energías y revisar tres veces sus barcos para la etapa final de regreso a Les Sables d'Olonne.

La ausencia de viento en la bahía de Cádiz deja a la flota en tierra en el segundo asalto

Este jueves por la tarde, frente a las costas de Montevideo (Uruguay), Thomas Ruyant se vio repentinamente sorprendido por una violenta borrasca con vientos superiores a 55 nudos. La borrasca fue tan fuerte y repentina que el IMOCA VULNERABLE de Ruyant volcó.

Los anfitriones ceden en un comienzo complicado por la baja intensidad del viento en aguas de la bahía de Cádiz

Las primeras horas del 2025 han traído una gran e inoportuna sorpresa. Por primera vez desde 2008, tres patrones de la Vendée Globe han visto un iceberg. Aunque se les avisó con antelación y se transmitió a los patrones la posición y el rastro, ha sido un encuentro fascinante y escalofriante. Se han enviado alertas a todos los regatistas que navegan actualmente por la zona de hielo, en pleno Pacífico.

Como se detalló ayer miércoles, 1 de enero, icebergs han sido confirmados por CLS - la organización contratada por la Vendée Globe para vigilar el hielo que utiliza satélites y equipos de expertos para vigilar el hielo desde el espacio.