Pullmantur ha nombrado a José Manuel Carmona Soriano como nuevo vicepresidente de Mercados Internacionales. Desde su nuevo cargo, Carmona tendrá responsabilidad sobre las filiales del Grupo Pullmantur en Brasil y México, y el resto de mercados de Latinoamérica e Internacional, con el objetivo de impulsar el crecimiento de la marca en los mercados exteriores y afianzar la posición de la compañía como referente del sector turístico internacional.

OPDR ha ampliado su servicio del Mar Báltico con la formalización de varias “alianzas estratégicas” en Escandinavia, el Báltico y Rusia. “Este nuevo Servicio BALT esta específicamente diseñado para conseguir una óptima conexión con todos los demás servicios de OPDR, y ofrece mayor número de frecuencias y menores tiempos de tránsito”, señala la naviera en una nota de prensa. Matthias Gehle, director comercial de la compañía, ha añadido que “la reestructuración refuerza nuestra presencia en este mercado.”

Naviera Armas ha anunciado que, a finales de mayo, sustituirá el ferry “Volcán de Timanfaya”, que cubre su línea entre Melilla y Motril desde el inicio de este servicio el pasado mes de julio, por el “Volcán de Tinamar”, que permitirá ofrecer un 50% más de capacidad de transporte y acortar el tiempo de travesía.

Las navieras de líneas regulares transoceánicas perdieron en conjunto alrededor de 6.000 millones de dólares en 2011, al abandonar la disciplina financiera para tratar de ganar cuota de mercado, según se desprende de los últimos informes sobre este sector publicados por las consultoras Alphaliner y Drewry, y recogidos por la prensa internacional.

El gobierno japonés ha pedido a la Comisión Europea que abandone el desarrollo de normas regionales para reducir las emisiones a la atmósfera de gases de efecto invernadero procedentes de buques, y que sea más activa en los debates internacionales sobre este asunto.

La asociación NAUTICAS UNIDAS que ha sido la que ha venido celebrando durante estos años la FERIA NAUTICA CIUDAD DE SANLUCAR, ha decidido por unanimidad de sus miembros y por primera vez en seis años suspender la celebración para el 2012, debido al desastroso año económico que se está viviendo en prácticamente todos los sectores, a pasar a celebrarla el año que viene junto a expo-Sanlúcar, como quedamos en su momento, quedando solamente cuadrar fechas.

Una docena de alumnos de 13 y 14 años han tenido su primer contacto con el deporte de la vela y han podido disfrutar de una jornada de navegación

- Para mantener los 107.474 puestos de trabajo, entre directos e inducidos, que genera este sector
- La Propuesta no de Ley a favor de la náutica de recreo, alcanzada hace un año con los votos favorables de PP, PSOE y CIU, es un hecho sin precedentes para el sector, cuyo impulso es imprescindible para su futuro.
- El sector industrial de la náutica de recreo es uno de los sectores motores de crecimiento y competitividad, tanto por su propia actividad como por su capacidad para desarrollar el Turismo Náutico. Los sectores homólogos de la UE, como el italiano o el francés, lo han demostrado.
- Aprovechar las condiciones inigualables que ofrece España para disfrutar del mar, navegando y practicando deportes náuticos, es un recurso económico al alcance de las administraciones públicas. ANEN, en consenso con las principales organizaciones del sector náutico, tienen las claves.

Fundamentalmente expulsa CO2 con ausencia total de compuestos de azufre