Douglas Schultz (Noatum): "La estiba en España provoca mayores costes laborales unitarios cuanto menor es la actividad”

El superyate propiedad de la familia real de Qatar ha recalado esta tarde en el Club de Mar Mallorca. Con sus 124 metros de eslora y 19 de manga, el Katara ocupa el número 14 entre los barcos privados más grandes del mundo y su coste de construcción se estima en unos 300 millones de dólares.

Habían zarpado de Las Palmas y se dirigían a Cabo Verde

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El club de la Real Villa ofrece un descuento del 25%, entre los días 28 de febrero al 2 de marzo, en los amarres. Los días 2 y 3 de marzo Fiesta de la Arribada en Baiona.

Mitsubishi Heavy Industries y Mitsubishi Kakoki Kaisha han desarrollado conjuntamente un sistema scrubber híbrido que elimina el óxido de azufre (SOx) de los gases de escape emitidos por los motores diesel marinos.

HHI celebra el bautizo de la primera Unidad Flotante de Almacenamiento y Regasificación de GNL del mundo para Höegh LNG

K Line ha lanzado un proyecto denominado Drive Green Project “que permitirá integrar las tecnologías más avanzadas del mundo en un buque car-carrier con capacidad para 7.500 unidades, para seguir protegiendo el medio ambiente y ahorrar aún más energía.” Este proyecto incluye la construcción de un total de 8 pure car-carriers de diseño similar encargados a Japan Marine United Corporation, señala la naviera japonesa en una nota de prensa.

El puerto de Portland pagará 20 $ por contenedor para no perder a Hanjin

Wallenius Wilhelmsen Logistics ha establecido una nueva línea regular con salida desde Santander, dos veces al mes, con rumbo al Sudáfrica y Australia. Este servicio está cubierto por ro-ros de clase Mark V (Panamax, con 265 m de eslora) y PCTC (pure car truck carriers).