El Baltic Dry Index bajó dos días seguidos, el 16 y 17 de marzo, después de más de un mes de subidas, desde que el pasado 11 de febrero marcase su mínimo histórico de 290 puntos. Este índice se había recuperado tímidamente desde ese día hasta alcanzar 396 puntos el 15 de marzo, pero ha vuelto a bajar a 392 puntos, poniendo de manifiesto la debilidad del sector de los graneles sólidos, gravemente afectado por la sobrecapacidad y la baja demanda.

La naviera TOTE Maritime Puerto Rico ha introducido un nuevo sistema de suministro de GNL que aplicó por primera vez en el puerto de Jacksonville, Florida, a su buque Isla Bella, el primer portacontenedores propulsado por este tipo de combustible. Según un comunicado de la naviera, el buque repostó unos 374.000 litros de GNL desde 12 contenedores-cisterna criogénicos en una operación que se llevó a cabo bajo la supervisión del Servicio de Guardacostas de los EE.UU. y de forma simultánea a la carga del buque.

La Asociación Ibérica de Gas Natural para la movilidad (GASNAM) y la Asociación de Gas Natural Vehícular de Asia-Pacífico (Asia- Pacific Natural Gas Vehicles Association, AGNVA) han firmado un acuerdo de cooperación para un mejor desarrollo de sus funciones y objetivos, muchos de ellos coincidentes.

La naviera Baleària duplicará las conexiones respecto a 2015 para viajar entre los puertos de Denia, Valencia y Barcelona y las islas Baleares durante esta Semana Santa. En total serán 75.800 plazas con una mayor variedad de horarios en las rutas diarias desde la península a Mallorca, Menorca e Ibiza, y en los servicios interinsulares.

La actividad de las empresas gestoras de puertos deportivos se ha beneficiado en los dos últimos años del buen comportamiento del turismo náutico, reflejado en un aumento del grado de ocupación y de los precios.
Actualmente operan en España 375 puertos deportivos, con una capacidad cercana a los 135.000 amarres, cifra que ha venido creciendo ligeramente gracias fundamentalmente a la remodelación y ampliación de instalaciones.
Cerca del 80% de los amarres son gestionados en concesión. La facturación agregada de veinte de las principales empresas privadas gestoras superó en 2015 los 60 millones de euros.
Estas son algunas conclusiones del Informe Especial basic “Puertos Deportivos” publicado recientemente por el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA D&B (filial de CESCE), líder en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal.
Cerca del 80% de los amarres son gestionados en concesión. La facturación agregada de veinte de las principales empresas privadas gestoras superó en 2015 los 60 millones de euros.
Estas son algunas conclusiones del Informe Especial basic “Puertos Deportivos” publicado recientemente por el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA D&B (filial de CESCE), líder en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal.

La Real Liga Naval Española y el Clúster Marítimo Español, organizadores del III Congreso Marítimo Nacional que se celebrará en la Universidad Politécnica de Cartagena los días 10 y 11 de mayo de 2016, han propuesto una serie de preguntas que apuntan la esencia de las ponencia que se realizarán

El restaurante submarino más grande del mundo, construido en Nueva Zelanda por Fitzroy Engeneering, ya va rumbo a las Islas Maldivas, donde será la pieza central de un complejo turístico que se encuentra actualmente en construcción en el atolón de Lhaviyani.

El pasado 4 de marzo tuvo lugar en los astilleros Daewoo de Okpo, en Corea de Sur, la ceremonia de bautismo de la PFLNG Satu, que será la primera plataforma flotante de producción y almacenamiento de gas natural licuado que va a entrar en funcionamiento en el mundo. Esta instalación, propiedad de la empresa petrolera estatal de Malasia, Petronas, tiene 360 m de eslora, 60 de manga y capacidad para producir 1,2 millones de toneladas de GNL al año.

En 2015 se firmaron solo 1.306 nuevos contratos de buques, frente a 2.162 en 2014 y 3.047 en 2013. Como consecuencia, los precios de buques de nueva construcción han caído en todos los segmentos del mercado, siendo los buques graneleros los más afectados, con caídas de hasta el 15% en el caso del tamaño capesize. También los buques portacontenedores registraron caídas, de hasta el 9% en el caso de los de menor porte y los precios de petroleros cayeron un 4% de media, todo ello según datos de Clarkson.

Una semana más, los fletes de contenedores siguen bajando, mientras se agudiza la diferencia entre la oferta y la demanda en los tráficos Este-Oeste. El índice de fletes de contenedores de Shanghai (Shanghai Containerized Freight Index, SCFI), que recoge una media ponderada de los fletes de 15 rutas internacionales desde dicho puerto, ha descendido un 7,3% respecto a la semana pasada, marcando un nuevo mínimo histórico: 433 puntos. En la misma semana en 2015 el índice marcaba 960 puntos.