El primero de los barcos del Desafío Español 2007 adaptados a la versión 5 del Protocolo de la Copa del América, el ESP-65, llegó ayer a Valencia procedente de los astilleros de Tarragona, en los que se le han realizado las modificaciones necesarias para poder competir en las prerregatas de junio en Valencia.

El viernes por la mañana, a sólo unas horas del final del plazo de inscripción de Challengers, el United Internet Team Germany se convertía en el décimo Challenger de la 32ª America's Cup.

El ex campeón del mundo en Match Race Karol Jablonski confía en el éxito del equipo español en la próxima Copa América, que se disputará en Valencia en 2007, e incluso aseguró que el conjunto hispano, del que él forma parte, tiene opciones para hacerse con la victoria.

La Challenger Commission denunció hace diez días que los equipos que actualmente entrenan en Valencia les han expresado su preocupación por haberse encontrado en el campo de regatas de la Malvarrosa con una situación poco agradable. Expresan que en ocasiones y en diferentes lugares han cruzado sus proas por manchas de agua marrón que parecen portar ‘‘algo parecido a basura humana o animal, productos de higiene íntima femenina y algo parecido a geles industriales’’.

Los responsables deportivos del proyecto español quieren disponer de dos tripulaciones completas desde mediados de abril para poder sacar el máximo partido a los dos barcos que tendrán a partir del 2 de mayo. Se trata de los dos barcos del norteamericano One World, semifinalista en el 2003, que están siendo modificados de acuerdo con la nueva normativa de la competición.

Team Alinghi prepara su carrera para ganar la próxima America's Cup y será el primer equipo en instalar a todos sus componentes en Valencia. El equipo entero y sus respectivas familias, así como la actual sede en Lausana, se trasladarán a la ciudad que acoge la 32 edición de la America's Cup para empezar a operar el 15 de marzo.

El doble campeón olímpico, que está en Valencia, opina que el 90% de la tripulación ha de ser nacional y sólo se debe fichara extranjeros que mejoren a los locales.

A nueve días del final del primer plazo de inscripción para la Copa América 2007, las noticias sobre los posibles sindicatos se han activado en las últimas horas. No se sabe bien si es un último intento por recabar ayuda económica, pero en los próximos días se espera una cascada de anuncios sobre incipientes desafiantes a estar en Valencia: Sausalito Challenge, Ozboyz Australia, El Reto, Desafío Español y Fresh 17 deben decir en los próximos días esta boca es mía.

El Ayuntamiento de Gandía, el Club Náutico de esta población valenciana y el equipo francés K-Challenge, firmarán mañana un "acuerdo de intenciones" por el cual el puerto gandiense se convertirá durante los próximos tres años en la base logística del sindicato galo.

Tras dos aplazamientos debido a roladas de hasta 30 grados que obligaron al comité de regatas a cambiar el recorrido y esperar hasta la 1:20 pm para dar la salida, Alinghi navegó hoy con la misma tripulación con la que navegó durante el Acto II y el primer días de regatas de flota. La consistencia y el trabajo en equipo se reflejaron en la excelente actuación de la tripulación hoy. Mañana, Ernesto Bertarelli se unirá al equipo como parte de la tripulación durante las dos jornadas que quedan del Acto III. La tabla general tras las pruebas de hoy quedó del siguiente modo: Team Alinghi, primero, con 27 puntos, y Emirates Team New Zealand, segundo, con 26 puntos. Compartiendo la tercera plaza con 20 puntos cada uno, están BMW ORACLE Racing y Luna Rossa.