En el marco del Salón Náutico de Barcelona tuvo lugar la entrega del IX Premio Hempel a la Calidad y el Servicio en la Náutica, un acto que estuvo presidido por Juan Guijarrubia, Director General de Pinturas Hempel, S.A.U., y que en la presente edición el galardonado ha sido el Real Club Náutico de Dénia que a contado con el apoyo de la empresa Marina Color, distribuidor de Pinturas Hempel en la provincia de Alicante.

Galicia será la sede de los Juegos Náuticos Intercélticos y del Espacio Atlántico del año 2010, tras imponerse hoy a Gales, que albergará la edición de 2011, en la decisión del Comité Internacional de los Juegos Náuticos Intercélticos tomada hoy en la ciudad portuguesa de Oporto.

Las velas son cuerpos planos y flexibles de lona o loneta que reciben directamente la acción del viento. Transmiten el empuje del viento a las vergas, quienes a su vez lo transmiten al mástil.
Las velas han adoptado diversas formas en función de las necesidades y técnicas náuticas de la época. Según el tipo de velas utilizadas, el aparejo puede recibir los siguientes nombres:
* Aparejo redondo: formado por velas de formas cuadradas (pueden ser llamadas redondas a pesar de su forma) o trapezoidales. El primero utilizado, es ideal para recibir el viento desde la popa, por su mayor superficie. Tiene el inconveniente de no poder ceñir el viento, es decir, navegar formando un ángulo menor de 90º respecto la dirección del viento.
* Aparejo latino: formado por velas de formas triangulares, de cuchillo, o áuricas. Surgió posteriormente. Las velas latinas permiten ceñir el viento, consiguiendo la navegación en contra de la dirección de éste.

Arboladura: Conjunto de palos y vergas de un buque:
Mástiles: Los mástiles son grandes palos, rectos y verticales, clavados perpendicularmente en la cubierta y el cuerpo del barco, y que soportan el peso de la mayor parte del aparejo. Como es natural, las naves de mayor tamaño tienden a poseer un mayor número de mástiles. Están sujetos mediante jarcias muertas a los laterales del barco, lo que aumenta su estabilidad y su capacidad para soportar esfuerzos laterales.
Sus nombres:
* Palo trinquete, un mástil más cercano a la proa (adelantado) que el mástil principal o palo mayor.
* Palo de mesana es un palo situado detrás (más cerca de la popa) que el mástil principal o palo mayor.
* Palo de contramesana o buenaventura: en los barcos con cuatro mástiles verticales era el nombre que recibía el segundo mástil (además del de mesana) situado detrás del palo mayor.
* Palo bauprés, único mástil no vertical. Sobresale de la proa (formando entre 15 y 45º aproximadamente con la horizontal) y en él se engarzan las velas llamadas foques, triangulares. En el siglo XVIII el bauprés alcanzó tamaños casi tan grandes como el palo de trinquete.
Las vergas son palos engarzados transversalmente en los mástiles, a una determinada altura de la cubierta del barco. Su misión es servir de soporte a las velas cuadradas, sujetándolas por su lado superior o inferior. Cuando se recogen las velas, se recogen sobre las vergas, lo cual permite un despliegue rápido.
Las vergas y los mástiles conforman la arboladura de la embarcación.

La Red de Alertas de la Asociación de Navegantes Mediterráneo acaba de informar del hallazgo de la embarcación desaparecida desde ayer en aguas de Sóller. Sus dos tripulantes se encuentran en "perfecto estado" y son trasladados al Port de Sóller por la embarcación 'Cavall Bernat' de Salvamento Marítimo.

Boletín informativo de la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares dedicado en exclusiva al caso del Club Marítimo de Mahón.

La dársena, con capacidad para albergar 236 embarcaciones de 20 a 120 metros de eslora, es por tamaño y características técnicas una de las más avanzadas bases para yates de gran lujo del Mediterráneo. Valencia Yacht Base, cuya vocación es convertirse en el principal puerto de invernaje del Mediterráneo Occidental, presenta la mayor oferta española de amarres para embarcaciones de 20 metros de eslora. El avanzado estado de las instalaciones permite ya la adquisición y el uso inmediato de los amarres, a la venta a precios altamente competitivos que oscilan los 2.500 euros por metro cuadrado

José Luis de Ugarte era cualquier cosa menos un novato o un blando cuando, con 64 años cumplidos, se presentó (noviembre de 1992) en la línea de salida de la Vendée Globe.

Programa y Díptico de las jornadas

Al menos medio centenar de embarcaciones de recreo han resultado gravemente dañadas, cuando no hundidas o totalmente destruidas, por el fuerte temporal de poniente que desde ayer sacude al archipiélago balear y que podría prolongarse hasta el próximo domingo.