Después de una salida espectacular de Marina Rubicón, con un viento de NW de 14 nudos. las embarcaciones, a medida que avanzaban hacia la costa de Fuerteventura les acompañó una fuerte caída de viento que ha provocado a lo largo de la tarde noche de ayer y de esta mañana que la flota avanzara muy lenta, con viento casi nulo, sobre todo para las embarcaciones agrupadas que han tomado a Fuerteventura por el Este.

Un viento de 14 nudos del NW primer impulso de loss veleros del Gran Prix del Atlántico hacia las islas de Cabo Verde, a un ritmo de 9 nudos

El "Idec Sport" ha completado la vuelta al mundo en 47 dias, 14 horas y 47 minutos

• El maxi trimarán en el que navega el español, Alex Pella, no ha logrado batir el récord de la vuelta al mundo

Su patrón Paul Meilhat fue rescato el pasado 15 de diciembre por un helicóptero de Salvamento Marítimo en Azores. El velero se ha recuperado a unas 100 millas de Irlanda.

“Spindrift 2” e “IDEC Sport” navegan por el archipiélago de las Azores. Habrá mucho viento y mucha mar hasta la llegada en la Bretaña.
Trasluchar en las Azores para ir hacia el golfo de Vizcaya. Olvidado el récord Julio Verne de 45 días alrededor del mundo a vela, ahora las tripulaciones de los súper maxi trimaranes “Spindrift 2” e “IDEC Sport” se juegan llegar sanos y salvos a la línea de Ouessant. Para “Spindrift 2” dejar patente que han completado la vuelta al mundo a vela sobre la ruta del récord Julio Verne; y para los del “IDEC Sport” poder superar el propio récord del barco.

A “Spindrit 2” e “IDEC Sport” se les espera que lleguen el próximo viernes. El anticiclón de las Azores les pone más cerca de New York que de Ouessant.

Marina Rubicón, Lanzarote (islas Canarias), 4 de enero 2015- Faltan cinco días para la salida del Gran Prix del Atlántico, y armadores y tripulaciones ya están preparados para iniciar el noveno cruce oceánico de esta regata trasatlántica española que tendrá lugar el próximo sábado día 9 de enero.

La Rolex Sydney Hobart es la aventura oceánica de referencia para todo amante de la navegación. Conocida con el sobrenombre de “La Gran Regata”, en su 71ª edición reafirmó su estatus de leyenda, con unas condiciones meteorológicas extremas que provocaron la retirada de un tercio de la flota. Ganada en tiempo real por el barco más potente de la flota, la victoria final a punto estuvo de corresponder al más pequeño.

Se acortan distancias entre “Spindrift 2” e “IDEC Sport” cuando les resta 2.500 millas para llegar a Ouessant. Las últimas dos mil millas serán con vientos superiores a los 40 nudos.