Transat Paprec. D-1 para la llegada a meta: ¡el sprint final está en marcha!
18 mayo 2023 19:29:38
A menos de 24 horas del desenlace de la 16ª edición de la Transat Paprec, el suspense sigue en su punto álgido. A mediodía, el trío de cabeza – Skipper MACIF (Loïs Berrehar/Charlotte Yven), Mutuelle Bleue (Corentin Horeau/Pauline Courtois) y Région Bretagne – CMB Performance (Gaston Morvan/Anne-Claire Le Berre) seguían codo con codo, el 2° y el 3° solo detrás del líder respectivamente por 2.1 y 2.6 millas a las 5:00 p.m.
De acuerdo con los tiempos de llegada estimados esta mañana por Race Management, los primeros deberían llegar a Bahía Gustavia a partir de las 3:00 a. m. (hora local) o las 9:00 a. m. (hora metropolitana).
“Los tres primeros siempre en la misma línea”
Mientras que nueve de las once duplas mixtas que compiten se esperan este viernes en Gustavia (Saint-Barthélemy), la victoria de la regata sigue muy abierta. “Los tres primeros están en la misma línea. Creo que seguirá así hasta la Pointe à Colombier.
Francis Le Goff, Director de regata. “Para establecer el ranking nos basamos en dos referencias, dos tipos de líneas de igualdad. El primero es perpendicular al eje del rumbo y establece la ganancia relativa al mismo. La segunda, que a menudo se pasa por alto, es la línea ganadora que es perpendicular al eje del viento. Hay una perfecta alineación norte-sur. No estamos lejos de tener los tres primeros empatados”,
Un final de carrera “completamente loco”
En el agua, el final promete ser muy intenso hasta la meta entre los líderes que deberán lidiar con el sargazo y sortear las borrascas lo mejor posible. "¡Este final se prsenta completamente loco y tampoco es fácil! Todo está muy igualado, hay mucho suspense y trabajo. Nos esforzamos para ganar cada metro, para luchar contra el sargazo que nos hace la vida difícil... Es una auténtica prueba de velocidad. Sabemos que solo nos quedan 24 horas así que lo damos todo. La motivación, por supuesto que la tenemos: esperamos terminar en lo más alto del podio. No va a ser mucho, salvo un oleaje o una ola, explicó Loïs Berrehar (Skipper MACIF) en la sesión de esta mañana. También hay un poco de actividad en el cielo, borrascas para negociar, es importante porque no hay surgiendo grandes opciones”.
Mantente enfocado hasta el final
Si bien la perspectiva de la victoria o un podio puede ser emocionante para los regatistas, tendrán que mantenerse concentrados hasta la línea de meta. De hecho, el juego está lejos de terminar y todavía puede pasar todo virando la isla de Saint-Barthélemy, especialmente al pasar por Pointe à Colombier. Así lo comenta Miguel Danet, que terminó 3º entre Concarneau y Saint-Barthélemy con Éric Peron en 2008: “Si llegas de noche, cruzar la punta puede ser más complicado. Hay bastantes rocas en la carta, cuando en realidad puedes pasar bastante cerca aunque tengas 2,5 metros de calado. No debes correr ningún riesgo, porque si tocas en los últimos 5-10 minutos de regata, sería catastrófico y hacerte perder la prueba”.
Para el “local de la etapa”, “el momento más crucial será” entre la pointe à Colombier y la pointe de l'âne rouge, con el paso bajo lgenova para la última ceñida con viento de levante o de sureste. Hay que medir las ventajas y desventajas y colocar la bola en el centro en los últimos giros, sin bajar demasiado pronto ni demasiado tarde. Va a ser un buen final, es impresionante tener menos de 5 millas entre los tres primeros después de 18 días en el mar, los tres primeros ya conocen el sitio. Me alegro por ellos, habrá un buen final. Están tan cerca que el final de la carrera parece un entrenamiento en Port-la-Forêt”.