Renault Z.E Sailing Team ponen fin a una dura agonía cruzando finalmente el Estrecho de Gibraltar
05 enero 2011 18:31:57
Aproximadamente a las 15.00 horas del miércoles la embarcación Renault Z.E de Rivero y Piris entraba en el Estrecho de Gibraltar poniendo fin así a una más que agónica travesía por el Mediterráneo.
Con el grueso de la flota de la Barcelona World Race devorando millas a alta velocidad en el Atlántico, liderados por los franceses del Virbac-Paprec (Dick y Peyron) y Foncia (Desjoyeaux y Gabart) y de los suizos del Mirabaud (Wavre y Paret), los del IMoca 60 Renault Z.E han conseguido zanjar su agonía con el Mediterráneo y poner rumbo hacia el Atlántico, con ánimo de dar caza a sus rivales. Las distancias entre los integrantes de la flota se ha estirado y pronto cada uno de ellos comenzará a jugar sus cartas atlánticas.
El Atlántico no se ha presentado a la flota de la Barcelona World Race con los vientos Alisios que le caracterizan, sino con vientos de proa de hasta 25 nudos que hacen la navegación complicada; la flota tendrá que atravesar este paraje hasta llegar al siguiente punto caliente de la regata, los Doldrums (zona de calmas ecuatoriales, donde habrá que sortear las zonas carentes de viento).
Junto a los líderes franceses y el equipo suizo, sus perseguidores Estrella Damm (Rives y Pella), Neutrogena (Hermann y Breymaier), Gaes Centros Auditivos (Caffari y Corbella), President (Le Cam y García), Mapfre (Martínez y Fernández) y Groupe Bel (De Pavant y Audigane) devoran millas a velocidades que superan los 10 nudos, mientras que el We are Water (Mumbru y Sanmartí) y el Renault Z.E entran a formar parte del juego con su entrada en el poderoso Atlántico.
UN AGÓNICO MEDITERRÁNEO
Una de las cosas que más caracterizan a un regatista de una regata vuelta al mundo, como es la Barcelona World Race, es sin duda sus nervios de acero; y de esto pueden dar cuenta los patrones del Renault Z.E Rivero y Piris.
los cántabros han sufrido una prueba de fuego al verse atrapados durante más de 60 horas en un área carente por completo de viento, en el que su Renault Z.E era incapaz de avanzar por la fuerza del viento además de ver como retrocedían millas a causa de la fuerte corriente que marca el Estrecho de Girbaltar.
Pese a esto, la moral a bordo del Renault Z.E está intacta y los cántabros declaraban en la jornada del miércoles su motivación por recuperar millas: “El barco está bien y nosotros con muchas ganas de atacar en cuanto podamos y recuperar millas. Tenemos por la proa 24.000 millas; el juego no ha comenzado”, declaraba Pachi Rivero.
“Hoy han sido muchas horas sin viento y la verdad es que ha sido agonía pura, ya que además tienes tendencia a comerte la cabeza en estas situaciones, intentando buscar razones de porqué no estás yendo bien, pero vamos a pelear”, comunicaba Toño Piris a través de un email desde el 60 pies Renault Z.E. Esta claro que los contratiempos no van a mermar el espíritu de superación de los cántabros.
LOS REYES MAGOS TIENEN UN REGALO PARA EL IMOCA RENAULT Z.E
En una noche tan especial como la de la llegada de SS.MM los Reyes de Oriente no podía faltar la cita de sus Majestades con el Imoca 60 Renault Z.E. El equipo de tierra del Renault Z.E pidió un regalo muy especial para los patrones cántabros. Con suerte Pachi Rivero y Toño Piris amanecerán mañana con un bonito detalle a bordo. Habrá que esperar a la jornada del jueves para saber si los Reyes Magos han cumplido los deseos de su equipo y los del Renault Zero Emisiones disfrutan de una gran alegría.
Diario de Abordo del Renault Z.E Sailing Team
"Estamos bien, sin entrar en detalles. Hoy han sido muchas horas sin
viento y la verdad es que ha sido agonía pura, ya que además tienes tendencia a
comerte la cabeza intentando buscar razones de porqué no estás yendo bien.
Es difícil relajarse y pasar página por mucho que te lo
propongas, pero vamos a pelear, ¡aún queda mucho por delante y la moral está alta!
Un fuerte saludo. Talpi"
PARTE DE POSICIONES A LAS 15.00 HORAS DEL 5 DE ENERO
(puesto, equipo, patrones, millas a la llegada/distancia al líder)
1 VIRBAC-PAPREC 3. Jean Pierre Dick - Loic Peyron a 23.794 millas náuticas a la llegada
2 FONCIA. Michel Desjoyeaux - Francois Gabart a 56 millas del líder
3 MIRABAUD. Dominique Wavre - Michele Paret a 109 millas
4 ESTRELLA DAMM Sailing Team. Alex Pella - Pepe Ribes a 131 millas
5 NEUTROGENA FORMULA NORUEGA Boris Herrmann - Ryan Breymaier a 184 millas
6 GAES CENTROS AUDITIVOS. Dee Caffari - Anna Corbella a 191 millas
7 PRESIDENT. Jean le Cam - Bruno Garcia a 194 millas
8 MAPFRE. Iker Martinez - Xabi Fernandez a 195 millas
9 GROUPE BEL. Kito de Pavant - Sebastien Audigane a 205 millas
10 WE ARE WATER. Jaume Mumbru - Cali Sanmarti a 267 millas
11 RENAULT Pachi Rivero - Antonio Piris a 301 millas
12 FORUM MARITIM CATALA. Gerard Marin - Ludovic Aglaor a 303 millas
13 CENTRAL LECHERA ASTURIANA. Juan Merediz - Fran Palacio a 304 millas
14 HUGO BOSS. Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn a 346 millas