El Estrecho de Gibraltar, a cien millas. Iker: Cometimos un error eligiendo el paso de Alborán
“Aquí estamos peleando… No hay mucho viento por aquí. Con lo bien que estaba saliendo todo, se nos ha chafado sólo a falta de 100 millas para el Estrecho. Hemos cometido un error con la elección de la zona de paso en el Mar de Alborán y además de eso estamos con condiciones de viento mucho peores de las que se esperábamos en nuestra opción”, así de rotundo se mostraba el bimedallista olímpico Iker Martínez desde el “Mapfre”.
SEGUNDA PARTE DEL OJO DE AGUJA DE LA BWR
Menos de 20 millas para que los líderes de la BWR crucen Gibraltar. Virbac-Paprec 3 y Foncia ciñen hacia el estrecho apuntando a Ceuta. Groupe Bel y President se han quedado descolgados por las costas andaluzas.
El We Are Water navega rumbo al Estrecho de Gibraltar
Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí, del We Are Water, han superado el cabo de Gata y navegan en el mar de Alborán con rumbo al Estrecho de Gibraltar. Después de tres días de regata se encuentran en la décima posición de la Barcelona World Race.
Una encalmada en eñ Mar de Alborán pasa factura a Iker y Xabi
Ayer por la noche el pelotón de cabeza se dividió en tres frentes: Norte, centro y Sur para afrontar una gran encalmada
Hasta ayer Iker y Xabi, sobre igualdad de viento y condiciones de mar, habían podido resistir los ataques de la flota francesa, siendo el primer barco de la flota española en atacar sus pretensiones de copar el podio.
DIA 3 BWR 90 MILLAS PARA LA META VOLANTE DE GIBRALTAR
Foncia sigue implacable su marcha hacia el Estrecho de Gibraltar, avanzando 160 millas en la última jornada. Las condiciones meteorológicas en el Mar de Alborán han dividió la flota, hacia la costa africana los lideres, por el litoral español se ha quedado Groupe Bel.
LA FAMOSA MODIFICACION QUE PERMITIRA A ALEX THOMPSON VOLVER A LA BWR
Siempre he dicho que “el afecto no se compra y la arrogancia se paga”. Tras mucho rebuscar hemos podido recuperar el contenido de la Modificación nº 12 del Anuncio de Regata de la BWR, que no es la que aparece en el TOA de la web.
Como no estaba muy claro, no nos encaja la información, y chirriaba la nota de prensa sobre el cambio de tripulante a bordo del Hugo Boss publicada en la web de la BWR el pasado 30 de diciembre de 2011. La cual decía:
Renault Z.E se queda distanciado del grupo de los líderes
El Mediterráneo no le está poniendo las cosas fáciles a la flota de la Barcelona World Race en su tortuoso camino hacia el Estecho de Gibraltar
Costa española, costa marroquí
El grupo de cabeza arrumba al sur a la búsqueda del viento cerca de la costa marroquí.
La flota se reagrupa y la tensión aumenta al reducirse las diferencias.
Pepe Ribes y Alex Pella siguen en el grupo de líderes de la BWR cuando la flota dobla Cabo de Gata
Los líderes de la Barcelona World Race se aproximan a Cabo de Gata para entrar al Mar de Alborán rumbo al Estrecho de Gibraltar, primer punto de paso importante de la vuelta al mundo a dos sin escalas.
Día 2 BWR. La flota se estira hasta las 100 millas. Se cumplen las previsiones.
La inestabilidad del viento en el Mediterráneo marca las primeras diferencias en los OPEN 60 de la BWR. Ya tenemos cuatro grupos diferenciados: de 0 a 11 millas, de 11 a 20 millas, de 21 millas a 50 millas y de 52 millas a más de 100 millas.