Jornadas de llegadas

Baptiste Hulin y Thomas Rouxel Ganador en Ocean Fifty
El jueves 6 de noviembre a las 15:54 hora local (20:54 en París), Baptiste Hulin y Thomas Rouxel (Viabilis Océans) fueron los primeros en cruzar la línea de llegada de la Ocean Fifty en la bahía de Fort-de-France para la 17ª edición de la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie.

Tiempo local de llegada : 15 h 54 min y 30 seg (20 h 58 min y 30 seg en París)
Tiempo de regata : 12 días, 5 horas, 24 minutos y 30 segundos
Distancia recorrida: 5.709,41 millas
Velocidad media (en la ruta ortodrómica) : 16,02 nudos
Velocidad media (real) : 19,46 nudos

Baptiste Hulin y su compañero Thomas Rouxel firmaron la remontada de este TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie en las últimas horas de la regata. Su historia había tenido un comienzo accidentado con una escala técnica en Aber-Wrac'h la primera noche de la regata tras un problema con la vela mayor. Los dos hombres salieron en último lugar, pero se negaron a rendirse. El Viabilis Océans logró alcanzar a sus compañeros en el descenso hacia las Canarias, colándose en el cuarteto de cabeza al doblar el archipiélago e incluso colocándose segundo en la clasificación al salir de Cabo Verde. La complicidad del dúo hizo maravillas para estos dos habituales de la Ruta del Café. Cuando Edenred fue víctima de una avería y cedió su puesto de líder al otro lado del Atlántico, Viabilis Océans se puso en cabeza, sólo para ser superado por Wewise en vísperas de la llegada. Pero a medida que se acercaban a la costa de Martinica, ya no había duda de que iban a fallar tan cerca de la meta. El Viabilis Océans superó a sus rivales y ganó brillantemente esta 17ª edición, demostrando que nada está decidido hasta que se cruza la línea de meta.

Pierre Quiroga y Gaston Morvan Segundo en Ocean Fifty*

Este 06/11 a las 16h12m02s hora local (21h12m02s en París), Pierre Quiroga y Gaston Morvan cruzaron la línea de meta del Ocean Fifty en segundo lugar en la bahía de Fort-de-France ç.

Tiempo local de llegada : 16 h 12 min 02 seg (21 h 12 min 02 seg en París)
Tiempo de carrera : 12 días, 5 h, 42 min y 2 seg
Diferencia con el 1º : 0 h 17 min 32 seg
Distancia recorrida: 5615,35 millas
Velocidad media (en la ruta ortodrómica): 16 nudos
Velocidad media (real): 19,12 nudos

Pierre Quiroga y Gaston Morvan libraron una batalla sin cuartel desde Le Havre hasta el Rocher du Diamant. Tras la pesadilla de tres vuelcos en la salida (Lazare x Hellio, Koesio e Inter Investi), el tándem navegó con cautela pero con brillantez, el dúo se puso en cabeza de la flota en la punta de Bretaña y logró un récord táctico perfecto a lo largo del golfo de Vizcaya. Al acercarse a las Canarias y tras cuatro días en cabeza, el Wewise fue alcanzado por el Edenred, que le robó el liderato. Aún en contacto, el tándem perdió terreno al doblar Cabo Verde, pero lo recuperó en el Atlántico. A pocos días de la llegada a Martinica, mientras Edenred sufría daños, Pierre Quiroga y Gaston Morvan aprovecharon la situación para colarse y jugar codo con codo con Viabilis en las últimas millas. Durante un tiempo estuvieron en cabeza, pero fueron superados al acercarse a la costa de Martinica y terminaron se puede pensar que fustrados pero en una magnífica segunda posición.

Luke Berry y Antoine Joubert Tercero en Ocean Fifty*

Este 06/11 a las 16:22 hora local (21:22 en París), Luke Berry y Antoine Joubert cruzaron la línea de meta del Ocean Fifty en la bahía de Fort-de-France en tercera posiciónSU RAZA EN CIFRAS

Tiempo local de llegada : 16 h 22 min 12 seg (21 h 22 min 12 seg en París)
Tiempo de carrera : 12 días, 5 h, 52 min y 12 seg
Diferencia con el 1º : 0 h 27 min 42 seg
Distancia recorrida: 5605,20 millas
Velocidad media (en la ruta ortodrómica): 15,99 nudos
Velocidad media (real): 19,07 nudos

Con una impresionante lista de 11 podios en Class40 y una notable victoria en la Rolex Fastnet Race 2023 en un Ocean Fifty en su primera temporada de multicascos, el patrón de Saint Malo, Luke Berry, y su fiel compañero Antoine Joubert han completado un CAFÉ L'OR TRANSAT de altos vuelos. En la edición de 2023, Le Rire Médecin se vio obligado a retirarse después de que su barco fuera desarbolado frente a La Coruña. Los dos navegantes estaban decididos a resarcirse. Con un barco que se ha hecho fiable desde su relanzamiento en abril, el tándem siempre ha estado en la emboscada. Nunca se dejaron sorprender, siempre en el ritmo adecuado, siempre al acecho de la más mínima oportunidad, demostraron su capacidad para competir con las mejores tripulaciones de la flota, llegando incluso a pisarle los talones al Wewise en la bahía de Fort-de-France. Para Luke Berry y Antoine Joubert, el tercer puesto es como una revancha.

Anthony Marchand y Julien Villion Tercero en ULTIM

Este jueves 6 de noviembre a las 17h23m07s hora local (22h23m07s en París), Anthony Marchand y Julien Villion (Actual Ultim 4) cruzaron la línea de llegada en tercera posición en la clase ULTIM en la bahía de Fort-de-France para la 17ª edición de la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie.

Tiempo local de llegada : 17h 23min 07seg (22h 23min 07seg en París)
Tiempo de carrera : 11 días, 8 h, 13 min et 07 seg
Diferencia con el 1º : 19 h 09 min 09 seg
Distancia recorrida: 6.575,63 millas
Velocidad media (en la ruta ortodrómica): 19,84 nudos
Velocidad media (real): 24,16 nudos

El placer de Anthony Marchand es contagioso cuando habla de su nuevo barco. Actual Ultim 4 es el antiguo Gitana-17, el multicasco más prolífico de los últimos años. "Este barco nos abre un nuevo mundo de posibilidades", confiesa. Desde su botadura en julio, el equipo de Actual y su patrón han trabajado duro para familiarizarse con él. Una misión cumplida con Julien Villion, conocido por sus dotes de router y antiguo miembro del equipo Gitana. En cabeza durante las primeras millas, Anthony y Julien hicieron una regata sólida. En contacto hasta el cabo Finisterre con el SVR-Lazartigue, codo con codo durante mucho tiempo con el Sodebo Ultim 3, Anthony y Julien han triunfado en su debut a bordo de este prestigioso barco. Están demostrando lo que esperaban: su capacidad para estar en cabeza de principio a fin;

En 25 horas, el SVR-Lazartigue, el Sodebo Ultim 3, el Actual Ultim 4 y el Maxi Banque Populaire XI cruzaron la línea de llegada de la TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie.

Otra llegada de noche. Esta vez en un momento en que el villaghe ha recuperado su tranquilidad mientras se percibe un nuevo gigante a lo lejos. El Maxi Banque Populaire XI hace su entrada en Fort-de-France. Poco después, Sébastien Josse y Armel Le Cléac'h se aprestan para la tradicional entrevista. A una escena de hace dos años, el mismo lugar, la misma luz, los mismos patrones. Armel llevaba una licra azul, Sébastien una camiseta blanca hoy los dos van de negro. Los dos navegantes salieron vencedores de su duelo con el SVR-Lazartigue, y hoy están en la retaguardia;

Competidores hasta la médula, Armel y Sébastien tienen la cara de los que ya han superado la decepción y la frustración. " Nos hubiera gustado animar más la carrera ", confiesa sin embargo Armel, que elogia la actuación de Tom y Frank por " haber dominado de principio a fin ". Con los micrófonos apagados, se dirigen al pantalán de honor y el ambiente sube de tono una treintena de empleados del banco, que habían seguido la llegada del barco, cantan y aplauden a los dos patrones. A continuación, Thomas Coville, Benjamin Schwartz y Julien Villion les felicitan. Armel no dice mucho, pero tiene una sonrisa en la cara: sabe, al igual que sus compañeros patrones del ULTIM, que habrá otras oportunidades en un futuro próximo para seguir compitiendo entre ellos como caballeros.