McIntyre Mini Globe Race - Etapa 3 en marcha - Una odisea de 10.000 millas - De Fiyi a Ciudad del Cabo
29 julio 2025 11:23:21
De los 15 navegantes en solitario iniciales 12 afrontan ahora la etapa más dura de esta circunnavegación de 24.000 millas.
● Tres abandonos en Fiyi: Mike Blenkinsop (nº 99 Delja99), alias Popeye, y John Blenkinsop (nº 100 DELJA 100), el dúo padre-hijo, se quedaron sin dinero y sin encontrar patrocinadores. Dan Turk (nº 20 LITTLE BEA / CA) ha anunciado que problemas de salud imprevistos le han obligado a retirarse anticipadamente.
● Hay que tomar grandes decisiones
● Se espera que la flota del Globe 580 llegue a Ciudad del Cabo a principios de diciembre, justo a tiempo para Navidad.
La flota de ALMA Globe 580 (madera contrachapada de 5,8 metros (19 pies)), zarpó Vuda Marina al sonido de las canciones de despedida fiyianas y de un guerrero fiyiano soplando un "DAVUI", una corneta de concha tradicional, mientras una piragua tradicional Drua "I Vola Sigavou" los escoltaba mar adentro. La despedida, subrayó los profundos lazos forjados durante su escala de cinco semanas en Fiyi, un refugio donde pudieron descansar, reparar sus embarcaciones y disfrutar de la cálida hospitalidad fiyiana.
Una salida difícil
Con vientos flojos, los 12 Mini se reunieron en la línea de salida, esperando la señal dada por el navegante tradicional y capitán fiyiano Seta Ledua, a bordo del Drua. Una vez fuera de la laguna y los arrecifes de Fiyi, cuatro horas más tarde, se enfrentaron a un mar corto y picado, con vientos de 20-30 nudos que soplaban del este, lo que puso a prueba sus habilidades desde su primera noche en el mar. Entre el letargo, la fatiga y la falta de sueño, la aclimatación no fue fácil. No obstante, la flota mantuvo una velocidad media de 5 nudos, en dirección hacia su primer gran obstáculo: navegar por la Gran Barrera de Coral, 1.800 millas al noroeste.
Esta tercera etapa consta de seis tramos, con escalas obligatorias de 5 a 9 días. Enlaza Fiyi con Isla del Jueves o Darwin (pero no ambas), luego con las islas Cocos (Keeling), Rodrigues, Mauricio, Durban y, por último, Ciudad del Cabo. La travesía entre Mauricio y Ciudad del Cabo es, con diferencia, el tramo más difícil de toda la circunnavegación, donde la supervivencia podría superar a menudo a la carrera.
La derrote por la proa: peligros y estrategia
Los solitarios tienen que tomar ahora algunas decisiones complicadas :
● Cruzar la Gran Barrera de Coral : ¿elegir un estrecho paso a través del arrecife exterior (un zigzag de 160 kilómetros entre corales, dependiendo del GPS por la noche) o una entrada más larga pero más segura hacia el norte?
● Llegar a Australia - Las estrictas leyes de bioseguridad exigen una declaración previa a los servicios de aduanas y fronteras, o enfrentarse a sanciones por introducir especies invasoras.
● Elegir la ruta - La isla del Jueves (territorio de los cocodrilos) permite atracar en canoa, mientras que Darwin ofrece más comodidades (puerto deportivo, restaurantes) pero añade complejidad táctica y riesgo de vientos de cola.
El Océano Antártico se acerca
Después de Australia, comienza el verdadero desafío :
● Islas Cocos (Keeling) : un breve respiro paradisíaco antes del Océano Índico.
● De Mauricio a Durban : aparecen las bajas del Océano Antártico, con vientos impredecibles.
● ¡Final de alisios!
● De Durban a Ciudad del Cabo : la corriente de Agulhas en dirección sur choca con las borrascas del océano Antártico, creando mares especialmente peligrosos .
● "Aquí es donde se forjan las leyendas", "Estos barcos son pequeños pero fuertes, y sus patrones son líderes responsables preparados para el desafío".