Se rompe el empate INEOS Britannia 6 Luna Rossa 4. Posible match point el próximo viernes
02 octubre 2024 18:19:17
Cambio en el panorama meteorológico en Barcelona. El mistral (norte) con roles al este. Cuando el viento se establezca, Iain Murray, director de regata, espera entre 7 y 15 nudos con la posibilidad de que role hacia el sureste a lo largo de la tarde.
Para ingleses e italianos tras su igualdad (4-4), el cambio de condiciones supone oportunidades, ambos se conoces sus puntos débiles dentro de su mucha igualdad. Esta jornada lo demostraron, INEOS Britannia fue superior a Luna Rossa teniendo a tiro de una victoria llevarse la Copa Vuiton y medirse con los kiwis en la Copa América.
PRUEBA 9
Viento de levante (Este) con 16-18 nudos, cielo nublado, campo de regata con bastante ola entre 0.7 -1.2 m.
En la salida, ITA entra por babor. GBR entra más tarde (más de 10 segundos) ambos foils en el agua y a remolque de ITA, que se dirige al lado derecho del cajón. Un total gato tras ratón (salvando las diferencias) con trasluchada y arribadas de ITA. GBR clava el pin y sale 8 metros por detrás amurado a estribor para dirigirse al margen izquierdo antes de virar. La ventaja es de ITA.
Un primer cruce con ventaja italiana para perderla en el cruce de vuelta. Ineos obliga a Luna Rossa a arribar ligeramente. Pérdida de ventaja y en la primera puerta de barlovento, GBR pasa primero por 2 segundos, un cruce ajustado con los barcos en laylines opuestos.
A partir de ese momento lidera Ineos con una ventaja máxima de 12 segundos. Dura y hermosa pelea hasta la tercera ceñida, (tramo 5 de 8), en el primer cuarto ITA sumerge la proa habiendo perdido el contacto del timón con el agua. Ventaja en la virada 15 segundos a favor inglés. Se acortan los campos a 1,65 millas.
Defensa y marcaje de Ineos que vence por 23 segundos.
PRUEBA 10
Se palpa la alta presión en el agua. El campo con bastante ola. GBR entra por babor. Luna Rossa asume la posición de barlovento.
Los equipos mantienen un duro pulso hacia el lado derecho, viran y la pelea se traslada al margen izquierdo del cajón. Una maniobra perfecta de Ineos le proporciona ventaja en la salida de 3 segundos.
Los barcos eligen márgenes opuestos: GBR a la izquierda e ITA a la derecha. En el cruce, GBR sigue por delante y se coloca en el layline de estribor para tomar la primera puerta de sotavento. En el pase, GBR lleva una ventaja de 11 segundos.
En la segunda puerta de barlo, los ingleses leyeron mejor el role y viran con una ventaja de 12 segundos.
A partir de aquí es una match race puro, con reducción o aumento de distancias, en el vídeo lo podréis observar y disfrutar mejor.
En la línea de llegada NEOS Britannia pasa con una ventaja de 8 segundos. Se rompe el empate se pone el marcador 6-4.
Mañana día de descanso. El viernes se puede definir todo, y el equipo de Ben Ainslie está a solo una regata de ganar la Louis Vuitton Cup.
