Declaracioners de Santi Lopez Vazquez

El Desafío Español 2007 no ha podido hacer frente hoy al poderoso Team New Zealand. Pese a que los españoles salieron por delante en la salida y durante el primer tramo de la ceñida les aventajaron en más de una eslora, la experiencia de los ganadores de dos America´s Cup pudo con el ESP-97.

El Desafio Español 2007 mantuvo una dura pugna en la presalida frente a Emirates Team New Zealand en la que ambos realizaron un férreo marcaje y en la que finalmente el barco español a veinte segundos de la salida se decantaba por el lado izquierdo saliendo con más velocidad que su oponente que lo hacía por el lado del comité.

En los primeros compases de la ceñida, el equipo español cobró una ligera ventaja que aumentó a una eslora. Pero en el primer tercio del tramo, un aumento de la presión del viento por el lado derecho permitió al equipo neozelandés recuperar terreno y a mitad de ceñida pasaba a ocupar el liderato. El Desafio Español 2007 viró a la derecha y en el primer cruce los neozelandeses se colocaban en cabeza con una eslora de ventaja. Comenzó entonces una guerra de viradas que se saldó a favor de los kivis que fueron extendiendo hasta tres esloras en el último tercio del tramo.

Pese al esfuerzo del barco español, la ventaja de los neozelandeses en barlovento fue de 35 segundos. En la empopada, el Desafio Español 2007 trató de recortar terreno marcando a su rival por el lado derecho pero el barco neozelandés no dió opciones al equipo español y estiró hasta los 55 segundos en la puerta de sotavento.

En la segunda ceñida el Desafio Español 2007 se lanzó por el lado izquierdo, maniobra que fue respondida por el neozelandés que pese a su gran ventaja nunca dejó de marcar a su rival, que no se dio por vencido tratando de recortar distancias. Pero el Desafio Español 2007 se vio superado por un implacable barco neozelandés que continuó estirando su ventaja con un férreo marcaje y llegando a barlovento con 1.15 sobre el español. En la última popa los esfuerzos del equipo español por dar caza a su rival resultaron insuficientes y finalmente el neozelandés cruzaba la línea de llegada con 1:49 sobre el español.

Con esta nueva victoria de los neozelandeses la clasificación de semifinales se sitúa en 4-1. Mañana será un día decisivo para el Desafío Español 2007. Si mañana el equipo español ganase el enfrentamiento, sumaría un punto más y seguiría regateando el martes 22 de mayo. El lunes está estipulado como día de reserva en el calendario oficial de la competición.

Declaraciones:

Santiago López Vázquez, estratega: “la clave de la regata fue que el lado derecho finalmente fue el favorecido, aunque al principio no fue así. Los neozelandeses fueron cogiendo cada vez más distancia.
El Team New Zealand es un equipo difícil para pasarles porque durante todo el enfrentamiento está protegiéndose y cada vez iban distanciándose más.
Nosotros hicimos una buena salida por el lado que queríamos, sin embargo luego no era el lado favorecido.

Respecto a los ánimos del equipo López- Vazquez dijo que “estamos contentos porque hemos entrado en semifinales, pero también un poco tristes cuando hay que afrontar una derrota”
El estratega quiso también agradecer todo el apoyo “que estamos recibiendo de todos. El puerto está repleto de gente dándonos moral tanto al salir al mar como cuando regresamos aunque se con una derrota. Mañana tenemos oportunidad de otra victoria, hay que pensar en positivo y si ganamos mañana podremos competir de nuevo el martes”.

John Cutler, director técnico y táctico: “Estamos muy contentos con la salida de hoy por el lado izquierdo que era el lado que queríamos. Conseguimos más ventaja, pero después de cinco minutos el Team New Zealand empezó a recortarnos rápidamente, el viento entró con más presión a la derecha. Ellos han navegado muy bien y muy rápido.
Mañana tendremos el mismo nivel de motivación que hoy. Tratamos de hacerlo lo mejor posible y salir a ganar”.

Por otra parte, S.A.R. la Infanta Elena visitó esta mañana las instalaciones del sindicato español y despidió a la tripulación antes de salir al campo de regatas. Esta es la primera vez que la Infanta ha visitado al equipo de Agustín Zulueta. Es bien conocida la afición de la Casa Real a la vela. A principios de semana S.M. el Rey Don Juan Carlos y S.A.R. el Príncipe Felipe quisieron demostrar su apoyo al equipo español y se embarcaron a bordo del ESP-97 como tripulantes 18.