Los Kiwis dominan en la jornada de entreno en Vilanova i La Geltru
Después de la expectación en tierra, al final llegó la acción y el Emirates Team New Zealand ofreció una clase magistral en el agua, para ganar las tres regatas de entreno.
Tom Slingsby, patrón del NYYC American Magic, marcó el tono de la jornada en la rueda de prensa oficial y destacó la competitividad de la regata: "Es enorme. Los equipos no hemos competido mucho juntos, así que es una oportunidad para mejorar y, en igualdad de condiciones, el ganar aquí a quien sea puede dar una ventaja mental. Creo que el juego mental es muy importante en la America's Cup".
Sin embargo, desde la primera salida, el Emirates Team New Zealand fue todo músculo y potencia, ya que lideró a un grupo perseguidor por estribor, cruzó la línea a buen ritmo y, a partir de ahí, pudo navegar prácticamente a su aire. Una vez por delante en las tres mangas, aunque con esfuerzos a veces para superar al American Magic y al Luna Rossa Prada Pirelli, los kiwis liderados por Peter Burling y Nathan Outteridge dominaron por completo las condiciones límite de foils por debajo de los 10 nudos.
En declaraciones posteriores, Burling no se hizo ilusiones: “Hoy ha sido clave mantener el barco en los foils cuando el viento ha caído por debajo de los 6 nudos, los chicos han hecho un buen trabajo con las rachas y las maniobras. Hemos hecho muy buenas trazadas y hemos tenido viento libre. Estamos emocionados con el inicio de la competición, con empezar a regatear en esta America’s Cup. También tenemos en marcha un programa de desarrollo masivo, así que probablemente más de la mitad del objetivo del equipo de regatas es asegurarse de que tenemos un barco lo suficientemente rápido para ganar la America’s Cup, pero tener estos pequeños chequeos para ver que estamos cerca de la cima es genial. No tenemos muchas oportunidades de aprender y regatear, así que lo estamos aprovechando al máximo”.
Para los demás, fue un día de suerte dispar. El NYYC American Magic se mostró rápido en la primera regata y se estableció rápidamente como el principal rival de los kiwis en esta regata, mientras que el Luna Rossa Prada Pirelli siempre estuvo ahí con grandes salidas y consistencia en sus maniobras. En última instancia, la velocidad del barco, la mala suerte y la toma de decisiones en los momentos cruciales perjudicaron a los estadounidenses e italianos, pero se ha visto que para los próximos tres días, cuando las regatas realmente importan para la clasificación, están bien preparados para una batalla que será desesperadamente reñida.
Michael Menninger, trimmer del NYYC American Magic, comprendió perfectamente en qué punto están: “No sentimos que tengamos que hacer ninguna locura para ganar, sólo confiar en el proceso e ir paso a paso. Estos eventos son importantes para nosotros, ya que queremos mejorar cada día como equipo”.
Más allá de los tres primeros sindicatos, fue un día de suerte cambiante, con algunos destellos brillantes, es cierto, pero en última instancia fue una toma de conciencia del buen nivel al que están rindiendo los tres primeros. Ben Ainslie, patrón del INEOS Britannia, se mostró realista: “Nos queda mucho por hacer, y en condiciones de poco viento todo consiste en conseguir los reglajes correctos, y la falta de tiempo que hemos tenido en el barco demuestra lo lejos que estamos de los otros equipos. La buena noticia es que podemos aprender de otros equipos que tienen el barco un poco más pulido e intentar recortar distancias, eso es lo que tenemos que hacer”.
Para Arnaud Psarofaghis, fue un “día complicado, un día de mucho aprendizaje”. El timonel aceptó que “siempre es bueno cometer errores tontos en un día de entrenamiento, porque esos errores te dejan fuera de la regata”. Y añadió: “Tenemos que ser pacientes, ya que en un campo de regatas con poca brisa puede pasar cualquier cosa y que otros se descuelguen de los foils. Pero, para ser honesto, creo que hubo algunas cosas básicas en las que nos equivocamos. En cualquier caso, estoy contento del aprendizaje de hoy”.
Las regatas de entrenamiento en este deporte tienen su propio folclore, pero la habilidad de los kiwis para correr al frente de la flota de forma efectiva o para perseguir implacablemente por detrás ha causado conmoción en los pantalanes de la America’s Cup. ¿Podrán repetir su actuación de hoy mañana? Tendremos que esperar para verlo.
