LOUIS VUITTON regata preliminar día 3. Kiwis e italianos se ven las caras mañana
24 agosto 2024 19:20:40
Iain Murray, el director de regata, espera unas condiciones similares a las de ayer, con un viento del suroeste de entre 11 y 13 nudos y un oleaje muy ligero de 0,3 a 0,4 metros. El domingo, sin embargo, el viento podría cambiar hacia el este-sureste, lo que produciría mucho más oleaje. Hay avisos que indican hasta 1 metro de ola. Todavía quedan muchas preguntas sin responder, y el ganador absoluto es del todo imprevisible.
INEOS Britannia gana a Alinghi Red Bull Racing (33 segundos)
Intesísima salida con marcajes y en la salida viradas sincronizadas con Alinghi Red Bull Racing a sotavento y empujando para una virada a babor. INEOS, inmerso en viento sucio, se ve obligado a virar e irse a a la izquierda.
Ben Ainslie vira de vuelta con poca velocidad de salida, lo que les da más ventaja a los suizos que continúan en el lado derecho del campo. Mientras se vuelven a juntar, Alinghi Red Bull Racing cruza con una eslora de diferencia, pero le cede la derecha a Britannia que se va hasta el margen. Los suizos se mantienen a la izquierda y buscan el lay-line de babor, pero Britannia está adelantado y se coloca en el lay-line de estribor, viran enfrente de los suizos y lideran el pase de la baliza de estribor de la primera puerta por 4 segundos.
Hacia sotavento, Britannia traslucha primero hacia estribor en el margen izquierdo (mirando a sotavento) y mantiene una ventaja de 100 metros. Trasluchada a trasluchada, ambos quieren mantener la regata igualada. Parece que los británicos llevan una gran velocidad de bajada y van ganando metros poco a poco, enviando viento sucio hacia los suizos.
En la primera puerta de sotavento, Britannia elije la baliza de babor y la pasa sobre un foil con una ventaja de 9 segundos. . INEOS Britannia está en control en esta segunda manga, llevan buena velocidad y su foque J2 parece funcionar bien. Los suizos, ppelean con viradas pero no les sirve, Britannia pasa la puerta con 19 segundos de margen.
En la segunda puerta de sotavento, Britannia aventaja en 28 segundos
En el tramo final los de Ben Aislei llevan una ventaja de 500 metros que mantienen ganando la manga por 33 segundos.
Orient Express Racing Team gana al NYYC American Magic (retirado)
Patriot llega al área de salida a los 2 minutos y 10 segundos e inmediatamente asegura el cruce con Orient Express que entra unos 11 segundos tarde.
En su primera virada, Magic se cae de los foils y parece tener problemas. El barco se inclina mientras el equipo intenta controlarlo. Confirman que han perdido el "control de inclinación" en el timón.
Orient Express sale sin oposición, ya que los americanos se ven obligados a retirarse. Se puede ver a un miembro de la tripulación en la popa mirando el timón, y Race Control finaliza rápidamente la regata otorgando la primera victoria del Orient Express Racing Team en la Louis Vuitton Regata Preliminar.
Luna Rossa Prada Pirelli gana a INEOS Britannia por 46 segundos
Salida fuera de línea del INEOS Britannia, y se autopenaliza
Luna Rossa adopta su táctica habitual de ir hacia la derecha del área de salida antes de virar. Britannia busca su proa hacia el pin de la línea pero tienen que bajar 75 metros y pagar por otra penalización por rebasar el límite izquierdo. Con doble penalización, tendrán que recuperar 150 metros para alcanzar al Luna Rossa, que se cubre bien
En la puerta de barlovento Luna Rossa opta por la puerta de babor y sale con una ventaja de 23 segundos.
En la primera puerta de sotavento, Luna Rossa hace un buen pase de boya sobre un foil, pasando rápido por la baliza de babor con solo 16 segundos de ventaja.
Con la presión de viento bajando a 8-9 nudos en la parte superior del campo, Britannia sigue empujando y parece estar ganando metros, pero en la segunda puerta de barlovento, Luna Rossa sale de la baliza de babor a 37,9 nuedos de velocidad y con una ventaja de 23 segundos.
Con un marcaje perfecto por parte de Luna Rossa la última virada superan a los británicos en 30 segundos para la bajada a la línea de llegada hacerlo con ventaja final de 46 segundos
Emirates Team New Zealand gana a Alinghi Red Bull Racing por 1 minuto y 15 segundos.
No tuvo color esta manga que prometía, una salida preciosa al mejor estilo de match race con buenas maniobras y maestrí kiwi en superar la ventaja suiza. Es la primera vez que vemos una salida a ambas amuras con los kiwis yéndose al lado de estribor, comenzando a babor y saliendo a la derecha. Alinghi Red Bull Racing hacen una salida casi perfecta en el extremo de babor y saliendo a la izquierda del campo. Cuando ambos barcos se encuentran en el centro, son los kiwis los que ganan ventaja y hacen rebotar a los suizos a la izquierda.
En el duelo de viradas en medio del campo los kiwis van ganando ventaja en cada virada. En el último cuarto de la manga, se han alejado 100 metros de sus rivales. Malo para los suizos, la cercanía con el líder les envía viento sucio. En la primera puerta de barlovento, Emirates Team New Zealand lleva 12 segundos de ventaja.
Ventaja que llega a ser de 400 metros en la primera puerta de sotavento.
Cae la presión de viento y el comité reduce la distancia entre las puertas a 1,45 millas.
El resto se puede definir como aumento de ventaja constante de los kiwis llegando al final que ganan con una ventaja de 1 minuto y 15 segundos. Una navegación impresionante en condiciones difíciles por parte de Emirates Team New Zealand.