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Alinghi presenta su programa de entrenamiento en multicascos en el lago Lemán

Alinghi presenta su programa de entrenamiento en multicascos en el lago Lemán

Alinghi, Defensor de la 33ª America's Cup, ha arrancado su campaña en multicascos 2009-2010 en Suiza botando dos catamaranes Décision 35 que servirán como plataforma de entrenamiento hacia una America's Cup en multicascos en mayo de 2010. La tripulación se concentrará en el entrenamiento y competición en multicascos durante el resto del año, participando en el Challenge Julius Baer en el lago Lemán (Suiza), por lo que retira de otros compromisos en monocascos para esta temporada.

Además del barco original de Alinghi de Ernesto Bertarelli, SUI1, el equipo ha fletado un segundo Décision 35 (SUI6) para la temporada. Ambos monotipos participarán en la mayoría de los ocho eventos que tendrán lugar durante el verano y que comienzan en Ginebra el 8 de mayo con el Grand Prix Corum. Ed Baird será el caña en Alinghi SUI6 con Brad Butterworth como táctico, mientras que Ernesto Bertarelli, presidente de Alinghi, llevará el mando de Alinghi SUI1. “Ernesto y su equipo han sido muy fuertes en esta clase durante años; estamos deseando aprender de ellos y con ellos a lo largo de la temporada”, comenta Baird, que añade: “Sabemos que tenemos mucho que asimilar y que tenemos delante una gran cantidad de tripulaciones muy buenas contra las que competir. Tenemos muchas ganas de aprovechar la oportunidad de volver al agua en un ambiente altamente competitivo”. Los multicascos de Alinghi se enfrentarán al resto de la flota de 10 barcos que reúne a algunos de los mejores tripulantes oceánicos de multicascos del mundo. Alinghi ha ganado las últimas dos temporadas y espera repetir el triunfo este año: “Estamos aquí para tratar de ganar, como en 2008, pero esta temporada va a ser dura, ya que el circuito cuenta con dos nuevos equipos (Veltigroup y Banque Populaire) en los que navegan tripulantes de multicascos del más alto nivel y gran experiencia, así que las salidas de las pruebas serán todo un reto, pero nuestro objetivo es mantener el trofeo en nuestras manos”, afirma Yves Detrey, palo y proa de Alinghi SUI1. El primer evento, el Grand Prix Corum, se disputará desde el 8 al 10 de mayo en la Société Nautique de Genève, por lo que ambas tripulaciones de Alinghi empezarán a entrenarse el próximo lunes en el lago. “Los D35 representan una forma de navegar en multicascos más sofisticada de lo que hemos experimentado hasta ahora, y necesitamos aprovechar todas las oportunidades de entrenamiento que podamos para estar preparados para una America's Cup en multicascos”, concluye Baird. Tripulaciones Alinghi SUI1 Club: Société Nautique de Genève Ernesto Bertarelli, caña Pierre-Yves Jorand, trimmer de mayor, rendimiento Nils Frei, trimmer Yves Detrey, proa/palo Jean Claude Monnin, trimmer, rendimiento Luc Dubois, caña, rendimiento Tanguy Cariou, táctico Coraline Jonet, trimmer Andrew Graham, reserva Claudy Dewarrat, entrenador Christian Wahl, táctico Alinghi SUI6 Club: Société Nautique de Genève Ed Baird, caña Brad Butterworth, táctico Warwick Fleury, trimmer de mayor Lorenzo Mazza, trimmer Piet van Nieuwenhuijzen, proa/palo Curtis Blewett, proa/palo Murray Jones, táctico Programa de regatas en D35 Challenge Julius Baer 2009

Fechas Eventos Organizador
8-10 mayo 2009 Grand Prix Corum SNG
23-24 mayo 2009 Grand Prix Romandie.com - Act I SNR
6 junio 2009 Genève-Rolle-Genève YCG
13 junio 2009 Bol d'Or Mirabaud SNG
27-28 junio 2009 Grand Prix Romandie.com - Act II CNV
22-23 agosto 2009 Open de Nyon SNR
5-6 septiembre 2009 HP Cup La Réserve YLSNG
18-20 septiembre 2009 Grand Prix Beau-Rivage Palace CVV

Equipos de D35 para el Challenge Julius Baer 2009 SUI1 Alinghi SUI1 SUI2 Okalys-Corum SUI3 Julius Baer SUI4 Zen Too SUI5 Foncia SUI6 Alinghi SUI6 SUI7 Zebra 7 SUI8 Romandie.com SUI9 Smart Home SUI10 Ladycat SUI11 Veltigroup SUI12 Banque Populaire Información adicional sobre la clase Décision 35 y características técnicas: Este catamarán está construido enteramente con materiales producidos que suponen lo último en tecnología punta. Su mejorada aerodinámica da como resultado una embarcación más ligera y rápida. Con la característica distintiva de sus tres cascos, con los dos exteriores actuando como flotadores y el central como estructura de refuerzo, este catamarán está bien preparado para las regatas. La Clase D35 fue creada en el año 2004 por un grupo de regatistas suizos y para la competición amigable en los lagos del país alpino.

Equipo de diseño Damien Cardenoso, Bertrand Cardis, Christian Favre, Jean-Marie Fragnière, Gérard Gautier, Rémi Laval-Jeantet, Sébastien Schmidt and Steve Wasem
Eslora total, LOA 14.95m (49ft)
Manga total 8.74m (29ft)
Peso en seco 1200kg
Calado 3.2m (10.5ft)
Altura del mástil 20m (65.6ft)
Área de la mayor 81.6m2 (878ft2)
Área del génova 70.8m2 (762ft2)
Área del foque 40.7m2 (438ft2)
Velocidad máxima 25 nudos
Tripulación 5 (mínimo) – 6 hombres ó 7 mujeres (máximo)