Asi lo vieron los Kiwi

Valencia, 3 de julio 2007.Una penalización en la tercera boya le ha costado al NZL 92 cualquier oportunidad de ganar el séptimo encuentro del America’s Cup match.

El último encuentro de la 32ª America’s Cup, sin embargo, no pudo haber sido más emocionante. El SUI 100 ha ganado este último encuentro por solo un segundo y con esa victoria el equipo suizo consigue mantener la Copa.

La penalización fue decisiva en el resultado. EL NZL 92, que recibió esa penalización como consecuencia de un incidente estribor-babor en la boya de barlovento, perdió también en el incidente el liderato que había luchado por defender toda la segunda ceñida.

A partir de allí, el NZL 92 tenía solo una empopada, el último tramo, para recuperar el liderato y dar la vuelta de 360 grados de penalización. Parecía una tarea imposible.

Después, a medida que la última empopada progesaba el viento fue bajando hasta encalmar completamente. También roló 40º a la izquierda.

Ambos barcos arriaron el spinnaker y se dirigieron orzando a la línea de llegada. El SUI 100 entró en una zona sin viento y el NZL 92 consiguió adelantar hasta ponerse en cabeza. Justo en la línea, el NZL 92 con una ventaja de casi 70 metros logró completar la vuelta de penalización por delante de los suizos, que cuando el NZL 92 estaba a punto de cruzar la línea llegaron por atrás con más velocidad y cruzaron primero, solo un segundo por delante en la que será una de las llegadas más memorables de la historia de la America’s Cup.

La regata comenzó con el SUI 100 a barlovento de la línea. La primera ventaja fue para el NZL 92 pero Alinghi, al final de la primera ceñida, consiguió colocarse en cabeza. EL SUI 100 tomó la primera boya 7 segundos por delante.

El NZL 92 comenzó la empopada y el ataque, fue acercándose más y más hasta adelantar limpiamente a los suizos y ponerse en cabeza.

El NZL 92 tomó la boya de la izquierda en la puerta de sotavento, 14 segundos por delante de los suizos. El SUI 100 tomó la de la izquierda. La segunda ceñida fue una repetición de la primera, con el NZL 92 defendiendo con éxito por la izquierda.

Después cuando justo estaban en la boya de barlovento, el SUI 100 provocó el incidente que causó la penalización del NZL 92 en un estribor-babor y se colocó en cabeza, tomando la línea 12 segundos por delante.

Declaraciones de Grant Dalton, director general del ETNZ:

“Todo nuestro reconocimiento a Alinghi. Se han mantenido muy cerca cuando les hemos pasado en la primera empopada y han seguido navegando como siempre y nos han ganado de una manera justa al final.”

“No creo que el margen de tiempo en la llegada realmente importe. Han ganado la regata.”

“Los chicos han hecho un trabajo magnífico. Han sido cuatro largos años. Por supuesto estoy muy orgulloso. Al final Alinghi lo he hecho mejor que nosotros.”

“Hemos disfrutado mucho cuando ganamos la Louis Vuitton obviamente pero siempre supimos que era un paso en la carrera al objetivo final que era la America’s Cup. No vinimos a participar, vinimos a competir. No lo hemos conseguido, así que tendremos que reagruparnos y mirar a posibilidades de futuro.”

“Hemos estado concentrándonos en el aquí y ahora. Necesitamos un poco de tiempo para ver qué pasa a partir de hoy.”

Los seguidores neozelandeses han sido absolutamente maravillosos. Han sido un apoyo tan grande tanto aquí como en Nueva Zelanda y nos quitamos el sombrero ante ellos.”