Pablo Arandia primero, Seven Stadel segundo y Ramón Pórtoles cuarto

Todas las posiciones han ido cambiando sin piedad y todos quieren anotar el mayor número de puntos en el 36 Sur. Las condiciones de viento ya han cambiado y se han vuelto más estables. La flota navega ahora con condiciones de entre 20 y 30 nudos del Sureste y todos se dirigen al Suroeste para cruzar la meta volante lo más al Oeste posible, frente a la costa de Nueva Zelanda, aprovechando la baja presión instalada sobre las islas kiwis.

Este próximo sábado 7 de MARZO, se celebrará en el Club Náutico Ría de Ares la última y decisiva prueba del “II TROFEO TABERNA DEL PUERTO-GRAND PRIX DE INVIERNO 2009”.

A partir de mañana, las tablas de Marina Alabau, Blanca Manchón e Iván Pastor lucharán en la ciudad carioca de Búzios por el Campeonato Sudamericano de RS:X.

Ayer tarde el barco de Rafael Dinelli navega con su botavara rota. Dinelli navega en medio de un temporal con vientos de 35 a 40 nudos, y mar muy gruesa atravesada.

Agustín Zulueta, director técnico del Desafío Español, ´challenger of record´ -primer desafío inscrito- de la 33 Copa del América, aseguró hoy que si la resolución del juicio entre el Alinghi y el BMW-Oracle es favorable al equipo suizo, podrán empezar a construir el nuevo barco al inicio del verano.

En la quinta reunión de competidores de la 33ª America's Cup celebrada hoy en Valencia, el Defensor Alinghi y el Challenger of Record español junto a 16 de los 17 desafíos (el equipo chino estuvo ausente) han debatido sobre las enmiendas del reglamento de competición, que se encuentran en la última etapa del borrador.

Hoy es el día 17 a bordo del “Telefónica azul” y le resto de la flota de la Vuelta al Mundo. Ha recorrido ya 4.690 millas (8.686 kilómetros) desde que salieron de Qingdao (China), dejando atrás el ecuador, los doldrums y las paradisíacas islas Fiyi y la diferencia entre el barco español y el líder es de tan solo 29 millas

El pasado fin de semana se celebró la última jornada del CIRCUITO DE INVIERNO para la clase Crucero y J80, organizado por el Real Club Náutico de La Coruña.

Tras más de 5000 millas de navegación, salir con 19 horas de diferencia, dos bandas meteorológicas de calmas ecuatoriales y un archipiélago, sólo 34 millas separan al primero del último. La pelea por cada metro es constante según se acercan a la meta volante del 36º Sur, ya a tan sólo 500 millas.