El viento se hizo esperar, y se mostró perezoso, en el inicio de la IV Liga Cam de Invierno de Cruceros

Con una gran participación de 35 barcos de Tenerife, Lanzarote y Gran Canaria, hoy sábado día 14 de noviembre de 2009 se disputó la 1ª Regata de Cruceros de la Armada Española, teniendo como marco el litoral de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.

La clasificación la encabeza el Salen empatado a puntos con el Gabriela Onofre

Está confirmado: Jean-François Cuzon y Sébastien Josse han sido recuperado por un helicóptero Puma del ejército portugués. Según la información aportada por la MRCC, estarían haciendo ruta hacia la base americana de Terceira.
1876 aguanta el temporal. El barco español pasa una noche complicada con vientos de hasta 50 nudos y olas de 10 metros.
Bubi nos comenta como lo vive a bordo co Mike Goldwin. Alex Pella y Pepe Ribes se encuentra en octava posición

Tras la suspensión de la última prueba debido a la falta de viento los quince monotipos Platú 25 esperan poder batirse con sus rivales el 14 y 15 de noviembre en Marbella

Tras haber superado la mítica barrera de los 50 nudos hace apenas dos meses, lo que en el mundo de la navegación equivale a romper la barrera del sonido en aeronáutica, el Hydroptère confirma su condición de trimarán volante más rápido del planeta con un promedio de 50,17 nudos en una milla náutica durante esta distancia, es decir 92,91 km/h*.

Tras celebrarse la primera cita del V Circuito Platú 25 de la Comunitat Valenciana, en las aguas torrevejenses del nuevo Club Náutico Marina Internacional de Torrevieja con catorce barcos en la línea de salida, el xabienses Fermax, de Dani de Maestre, ocupa la primera plaza de la general provisional con 14 puntos.

Según Jean Le Cam que vino a hacer una visita al Centro de Prensa de la Transat Jacques Vabre en compañía de Yves Le Blévec (Actual), el cuarteto BT (Sébastien Josse – Jean-François Cuzon), Safran (Marc Guillemot – Charles Caudrelier), Veolia Environnement (Roland Jourdain – Jean-Luc Nélias) y Aviva (Dee Caffari – Brian Thompson) parece estar ubicado idealmente para afrontar las horas que vienen.

El barco español ha promediado la mejor velocidad de la flota en las últimas 24 horas. Parlier y Rivero recortan millas merced a su estrategia Norte. Tras la noche con vientos de hasta 45 nudos, el día da una tregua antes de afrontar otra borrasca.

Parece que la situación mejora para los competidores de la Transat Jacques Vabre. Tras 24 horas sometidos a un régimen de navegación difícil, esta noche pasada les trajo la calma que todos necesitaban. Beneficiándose de vientos relativamente más flojos que los que les habían acompañado durante la jornada del miércoles, los dúos apreciaron sobre todo el hecho de poder hacer ruta en una mar ahora más dúctil, ¡Pero no nos engañemos! Las olas siguen impresionantes y todavía entorpecen la progresión de las embarcaciones.