La segunda prueba de la Liga Insular J80 Lanzarote se disputó en la mañana del domingo en la zona de Los Pocillos con 21 barcos participantes, 18 en el grupo A y 3 en el grupo B.

La obligatoriedad de parar 48 horas es una oportunidad para optimizar la competitividad del Estrella Damm para la dureza de la segunda mitad de la vuelta al mundo

Alex Pella y Pepe Ribes rompen el estay y deberán reparar en Wellington. El GAES Centros Auditivos dice “sobrevivir” entre grandes olas y vientos fuertes. El MAPFRE recorta 40 millas al líder, del que ahora está a 120. Las paradas y el mar de Tasmania dan un giro y abren nuevas expectativas a la vuelta al mundo.

Día 20 de febrero, amanece un día gris y lluvioso en Ciutadella con muy poco viento de componente norte que hace mejorar el estado del mar en la bahía de poniente de Menorca.

R.C.M. de Aguete en Standard, R.C.N. de la Coruña en Radial y Optimist A, C.M. de Canido en 4.7 y C.N. Raxo en Optimist Escuela Campeones en sus respetivas clases.

ker Martínez y Xabi Fernández continúan en lo profundo del Pacífico Sur, un océano que ambos conocen y precisamente por ello son conscientes de su dureza y de que “puedes encontrarte cualquier cosa”, como decía Iker. “El día de hoy ha ido muy bien, hemos conseguido sacar ventaja a los perseguidores y el líder no se ha ido ni una milla por lo que seguimos apretando lo posible rumbo al deseado ya, Cabo de Hornos”, escribía Xabi Fernández desde el “MAPFRE” hoy.

El Renault Z.E se encuentra ya a las puertas del Estrecho de Cook, a menos millas que nunca del tercer y cuarto clasificado –Estrella Damm y Groupe Bel- que además han confirmado su parada técnica en Wellington (Nueva Zelanda).

Los regatistas españoles Víctor Mariño y Pablo Torrado se han proclamado hoy en Sidney campeones de Australia de la clase Farr 40, a bordo del barco italiano Nerone de Massimo Mezzaroma, antesala del mundial de la clase que se celebrará a partir del miércoles en estas mismas aguas.

Los líderes de la semana anterior supieron aguantar la presión y volvieron a imponerse en la prueba definitiva
El número final de participantes fue espectacular para esta época

El “Central Lechera Asturiana” ha batido su propio récord al lograr una media de velocidad de 16,7 nudos durante las últimas 24 horas; y es que tal y como explicaba Merediz: “Ahora sí que podemos hacer millas. El barco está listo y con ganas, nosotros estamos listos y con ganas… ¡Seguimos!”.