Noche complicada para la flota y es que una zona de transición ha hecho que los seis barcos en liza se ralentizaran hasta mínimos insospechados. La tripulación española del “Telefónica” ha trabajado a destajo para superar la nueva encalmada y a bordo ya piensan en cuándo apuntar al Norte, la clave para los próximos días según Iker Martínez.

En un momento en que la flota busca el equilibrio entre ganar este y avanzar hacia el norte. El CAMPER acecha el líder en distancia a destino, aunque con una considerable separación lateral que favorece al barco de Ken Read. Los cinco barcos han roto la baraja tras superar la zona de encalmada, y esta mañana cada uno trata de abrirse camino describiendo trayectorias muy diferentes. El Telefónica es quinto, a 31 millas del PUMA.

Trujillo se pone primero y Pacheco/Betanzos se colocan segundas en la etapa francesa de la Copa del Mundo

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- El Alegre de Andy Soriano fue el vencedor en la categoría Owner Driver

El Equipo Autonómico de la clase Láser 4.7, integrado por 20 deportistas (18 regatistas más sus entrenadores) competirá el próximo fin de semana en la Copa de España de la Modalidad, que se disputará en el RCR de Cartagena con una participación de 115 regatistas procedentes de todo el territorio nacional.

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La Copa de España de la clase Láser 4.7 de vela ha iniciado su cuenta atrás y lo hace con récord de participación: 115 regatistas estarán en la línea de salida. La cita arranca el domingo 29 de abril y terminará el martes 1 de mayo en Cartagena (Murcia). Allí se reúnen los mejores de la especialidad. Entre las principales ‘figuras’ se encuentran los representantes del Real Club Náutico de Gran Canaria, y casi todos entran en las quinielas para el podio final.

Pablo Arrarte: “Ya hemos arrancado”

El PUMA lidera la carga desde esta mañana, en una jornada considerada decisiva para el futuro de la Etapa 6. La flota navega en paralelo hacia una nueva zona de transición tras la que se encuentran los alisios, una autopista directa casi hasta la misma meta. En las próximas horas conoceremos la identidad del barco que ha acertado en la primera (y potencialmente crucial) decisión táctica de la etapa.

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