Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) ha vuelto a situar la 10ª edición de la Vendée Globe cerca del ritmo récord, a pesar del lento descenso del Atlántico norte.tras su brutal travesía del Índico, llevando a su Imoca a lomos de un potente sistema de bajas presiones.

El joven regatista del Real Club Náutico de Palma se ha colocado como líder de esta competición internacional de la clase Optimist en una jornada marcada por duras condiciones, con rachas de viento que alcanzaron los 18 nudos.

Tras un aplazamiento de hora y media, se pudo lanzar la primera prueba, marcada por dos llamadas generales y a la tercera, cuando la flota navegaba en la segunda ceñida, el viento dijo adiós, teniéndose que anular la prueba
Para la segunda jornada el comité de regatas adelanta una hora con el objetivo de poder completar tres pruebas, aunque no se descarta una cuarta

Las últimas ediciones han demostrado que ninguna ventaja en la Vendée Globe es segura. Mientras Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) avanza a toda velocidad pisándole los talones a un importante sistema de bajas presiones, Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) y Thomas Ruyant (VULNERABLE), tercero y cuarto, ambos a más de 400 millas de Dalin, están en pleno modo de «limitación de daños», haciendo todo lo posible por mantener una posición «razonable

• También lideran Tadeo Samorodny (ILCA 7), Ramon Figueras (Europe), Elena Adan (ILCA 6) y Ángel Peñalver (ILCA 4)
• Viento muy inestable y rolón en la primera de las tres jornadas de regata

La entrada del descarte del peor resultado provoca cambios significativos en la general de la regata organizada por el Real Club Náutico de Palma, en la que participan 327 barcos de 15 países

El barco del RC Mediterráneo gana al ‘Aviador’, primer barco en llegar a Sotogrande después de más de doce horas de regata desde Málaga
La flota navega ya rumbo a Marina del Este con casi 80 millas de regata por delante para completar la segunda etapa

La prueba organizada por el CD Código Cero contará con más de 60 regatistas

• La temporada de 2025 promete más emoción en este circuito de armadores y dos nuevas sedes.
• Los monotipos diseñados por Russel Coutts finalizarán la temporada en Marina Jandia

Barcelona, 5 de diciembre de 2024_ Este próximo fin de semana, las aguas de Barcelona serán el escenario de la final de la WASZP EuroCup 2024 y la apertura de las Barcelona Foiling Winter Series 2024-2025, eventos dedicados exclusivamente a la clase WASZP.
Organizado por el Real Club Náutico de Barcelona en colaboración con Renting RIBs y el Barcelona International Sailing Center, este acontecimiento reafirma a Barcelona como un epicentro mundial del foiling, combinando excelencia deportiva con la inigualable vitalidad de la ciudad.