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‘Yamamay’ y ‘Nexus’ lideran la Copa Getxo en el Abra

El ‘Mandovi’ de Ramón Zubiaga venció en la clase J 80

II trofeo Internacional Ciudad de Santander. Snipe

El Bam-Bam de los Gijoneses Calos Ordoñez y Francisco Jiménez se impuso en la primera, y única prueba de la tirada inaugural del II trofeo Internacional Ciudad de Santander.
En el podio provisional se acompañan el Chiqui , de Chiqui García de Soto y Luis Abarca y el Patín, de Javier Gutiérrez y su hija Lucia.

Espectáculo en la bahía de la II Semana Internacional de Vela de Santander

Broche de oro en el fin de semana de cierre de la II Semana Internacional de Vela Ciudad de Santander, con regata para las clases de vela ligera y la final del Trofeo Edminston.
El Yacht Club Costa Smeralda ratifica la impresionante remontada que inició ayer al subir a lo más alto de la clasificación del Trofeo Edminston. Los campeones del mundo Alberto Signorini y Antonio Sodo, al mando de los dos J80 del equipo de Cerdeña, se proclaman con autoridad ganadores del Trofeo.
El Royal Yacht Squadron finaliza segundo y el equipo local del Real Club Marítimo de Santander cierra pódium.

Primera Jornada de la Copa de Andalucía Láser

ANTONIO CORONILLA DEL CN TROCADERO EN RADIAL Y MANUEL OLLERO EN LASER 4.7 LIDERES PROVISIONALES DE LA I COPA DE ANDALUCÍA 4.7
Se completó el programa previsto para hoy de tres mangas con vientos de poniente de 5 nudos.

Bahía de Cádiz a la carta para los participantes en el Campeonato de España de Europe

El alicantino Alejandro Pareja, nuevo líder a falta de una jornada para el desenlace.
Los catalanes Rafa Rabasa y Andrea Rabasa, el alicantino Joaquín Domenech y la andaluza Cristina Casado, también llegan líderes a la última jornada.
La caída del viento trae cambios y deja mucho por resolver en la jornada final.

Juegos Paralímpicos de Río 2016: Sonar- Paco Llobet/Héctor Álvarez/Manuel Gimeno

En esta embarcación triple, se combina el trabajo en equipo con la rapidez y la estrategia. Los tripulantes pueden ser hombres y mujeres y a cada uno se le asigna una puntuación entre 1 (máxima discapacidad) y 7 (mínima discapacidad). La suma de los tres no puede exceder de 14 puntos. Su objetivo era encontrar una embarcación idónea para las regatas de clubes, que fuera rápida, espaciosa y, a la vez, que pudiera ser tripulada por personas de todas las edades, habilidades y niveles.

Cambio de tercio en el trofeo Edmiinston el Yacht Club Costa Esmeralda lidera

El Yacht Club Costa Smeralda, con los campeones del mundo Alberto Signorini y Antonio Sodo al timón del equipo italiano, ha dado la vuelta al marcador del Trofeo Edminston en el marco de la II Semana Internacional de Vela Ciudad de Santander con un pleno en la jornada.
El Royal Yacht Squadron cae a la segunda posición, mientras que el equipo local cierra el podio.
Fin de semana de múltiple actividad con regatas de vela ligera para las clases Optimist, RS Feva, 29er, Laser y Snipe, además de la jornada final del Edminston Trophy el sábado.

El Campeonato de España de Europe vive otra gran jornada en la bahía de Cádiz

El catalán Miquel Salazar toma distancia con un grupo de aspirantes reales a un podio que completan en lucha abierta el catalán Oscar Pijoan y el alicantino Alejandro Pareja
El alicantino Joaquín Domenech y los catalanes Jesús Tello, Andrea Rabasa y Rafa Rabasa, lideres provisionales de los campeonatos nacionales Sub 19, Sub 17 y Máster.

Trofeo de Otoño Vela Ligera RCAR

El Trofeo de Otoño de Vela Ligera que organiza el Real Club Astur de Regatas de Gijón comienza mañana sábado en la bahía de San Lorenzo. El de Cruceros lo hará el siguiente fin de semana.

 

Juegos Paralímpicos de Río 2016: Skud 18- Sergi Roig/Violeta del Reino

En la clase Skud 18 tanto el patrón como el tripulante son deportistas con discapacidad y se requiere que al menos uno de ellos sea mujer. El patrón debe ser siempre un deportista con gran discapacidad, con un perfil 1 ó 2 según la reglamentación de la IFDS (Federación Internacional de Vela Paralímpica). El tripulante, en cambio, puede tener cualquier nivel de discapacidad entre 1 y 7, aunque se tiende a un perfil 6 ó 7, con menos afectación y más movilidad. El patrón sólo lleva el timón, mientras que el proel se encarga de las maniobras y del funcionamiento de las tres velas.