La segunda jornada en aguas de Málaga se cierra con 4 pruebas completadas gracias a las buenas condiciones de viento
El podio provisional en la general absoluta, con 1 descarte aplicado, se cierra con Pau Mesquida (CN S’Arenal) y Alberto Morales (RCN Arrecife) a falta de 1 jornada y con posibilidad de cerrar el día con 4 pruebas

· La tercera jornada disputada este lunes en el marco del Trofeo Repsol del Monte Real Club de Yates dio vuelcos en la clasificación y el podio sigue abierto de cara a las mangas finales que se disputarán mañana
· Los cántabros del Maui Jim Sunglasses liderados por Javier Aguado y luciendo grímpola del Real Club Marítimo de Santander se auparon a la primera posición del campeonato desbancando a los vascos del AD Grupo Garatu
· El Mercury del olímpico Jaime Piris se coló en el segundo puesto dejando al Okofen de Javier de la Gándara y La Gallofa de Jesus Amaliach empatados a puntos en tercera y cuarta posición
· Tras una jornada de descanso, el resto de flota que participa en el Trofeo Repsol volverá al agua mañana martes para participar en la prueba final y en la entrega de premios que se celebrará por la tarde en el Monte Real Club de Yates

El subcampeonato lo obtuvo Ignacio López, cerrando los puestos de pódium, Álvaro Alonso, los tres pertenecientes al Real Club Astur de Regatas.

Un nuevo capítulo al puro estilo MacGyver en el MAPFRE. Ayer domingo, octava jornada de navegación de la etapa entre Itajaí y Newport, desde el barco español informaban de un problema eléctrico que ya habían sufrido en Itajaí dos días antes de la salida y que se ha vuelto a reproducir. “En el Boatyard pensaron que ya estaba solucionado, pero obviamente no lo estaba”, a pesar de haber actuado rápidamente y haber reemplazado todas las piezas en Brasil. En contacto con el Boatyard de Volvo Ocean Race, la tripulación patroneada por Xabi Fernández ha podido por el momento encontrar una solución temporal, que no ideal, para lo que resta de etapa.

La ciudad de Ceuta agasaja a los participantes de la II Copa Intercontinental Marbella-Ceuta antes de emprender la vuelta a Marbella

Los fuertes roles de viento han provocado que la primera jornada de la Copa de España de Optimist 2018 se cerrara en blanco, sin poder completar ninguna manga de las tres previstas. La competición, que se desarrolla hasta el martes en la Bahía de Málaga, organizada por el Real Club Mediterráneo, por designación de Real Federación Española de Vela, en colaboración con la Federación Andaluza de Velay la Asociación Española de la Clase Internacional Optimist (AECIO), arrancaba hoy con un viento fuerte de poniente, de alrededor de 14 nudos, que pronto roló a norte.

La flota ha permanecido en tierra esperando a que la intensidad del viento bajase de los 30 nudos de media que se han registrado en todo el día. Para la segunda jornada el comité intentará cerrar el día con 4 pruebas

· En la segunda jornada de la competición disputada este domingo en Baiona los cántabros del Maui Jim Sunglasses se acercaron a apenas un punto de los vascos del AD Garatu, que siguen líderes del nacional de monotipos
· Otros dos barcos del Real Club Marítimo de Santander, La Gallosa y el Mercury, tomaron posiciones para adueñarse del podio colocándose en tercera y cuarta posición, desbancando al gallego Okofen de Javier de la Gándara
· En la competición de los ORCs que se disputan el Trofeo Repsol emoción máxima con Bosch Service Solutions y el Oral Group Galimplant empatados a puntos en la clase crucero-regata, y el Balea Dous y el Fend la Bise empatados en la clase crucero· En el resto de clases los líderes de la clasificación provisional son el Salaño Dos de Vigo (A Dos), el Noticia de Santander (J70) y el Serralleiras de Baiona (Fígaro)
· Mañana lunes los J80 vuelven al agua para disputarse la tercera y penúltima jornada de pruebas mientras que el resto de flota descansa para regatear la etapa final durante el festivo del primero de mayo

Javier Vilariño (del Arenal de Mallorca) es líder provisional – Le siguen Isidro Codoñer, del Náutico de Valencia y Justo Martínez, también del Arenal

Los cuatro equipos de cabeza están en menos cuatro millas de distancia mientras coquetean con la barrera de los veinte nudos de velocidad.