Crean una plataforma que denuncia el peligro de navegar por el río Piedras
Marineros, clubes, asociaciones náuticas y puertos deportivos han creado la Plataforma de Navegantes del Río Piedras en la costa de Huelva, que reclama a distintas administraciones soluciones a la peligrosidad de la navegabilidad del río, tanto en pesca deportiva como profesional.
El proyecto de pesca Ninf@ traerá al año a 400 turistas norteamericanos a tierras castellano-leonesas
Los grupos de acción local que integran el proyecto de pesca Ninf@ Calidad, han llegado a un convenio con una agencia de viajes norteamericana especializada para traer a sus territorios de Castilla y León a cerca de 400 pescadores estadounidenses al año. Así quedó aprobado ayer en la reunión que mantuvieron en Santa María del Páramo los gerentes de todos los grupos que conforman Ninf@.
El sector náutico prevé más caída en las ventas de 2012
ADIN impulsa los festivales del mar para estimular el mercado náutico que ha disminuido un 62% desde 2006
Feria del vaixell d’Empuriabrava, un acontecimiento hasta hoy a margen de la crisis
La semana pasada se llevo a cabo, un año más, la reunión entre todas las Empresas Náuticas y la Organización de la Fira del Vaixell d’Ocasió d’Empuriabrava para marcar las líneas generales de actuación de la 24ª muestra, tras 23 ediciones con un éxito difícil de entender hasta hoy.
El Instituto Hidrográfico de la Marina editará nuevas cartas geográficas de la Antártida
Una comisión compuesta por ocho marinos del Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM), al mando del capitán de fragata José Daniel González-Aller Lacalle, ha embarcado en el buque de investigación oceanográfica (BIO) 'Hespérides', que inicia con este proyecto la segunda fase de la Campaña Antártica 2012, para comenzar levantamientos hidrográficos en el área de interés asignada a España en la Antártida.
Anen se reúne con el nuevo Director General de la Marina Mercante
Se trata del primero de los encuentros que la Asociación Nacional de Empresas Náuticas tiene previstos con la DGMM para retomar e impulsar los asuntos de máxima prioridad en el ámbito legislativo que la náutica de recreo necesita para conseguir una regulación específica y adecuada al desarrollo de la actividad.
Marina de Dénia organizará visitas turísticas para conocer la reserva marítima del Cabo de San Antonio
Una de las reservas marítimas más ricas del Mediterráneo a disposición de los visitantes de que se acerquen al V Salón Náutico de Dénia. "Hay que mostrar a la gente la diversidad y la belleza de nuestras aguas. Tenemos un tesoro en la costa alicantina y no podemos permitir que no se conozca", ha explicado Gabriel Martínez, director de Marina de Dénia y organizador del V Salón Náutico de Dénia.
El Juzgado Declara nulo el proceso de elección de la Junta Directiva del Real Club Marítimo de Santander
La sentencia 24/2012 del Juzgado de primera instancia nº 6 de Santander, tras exponer los antecedentes de hecho y los Fundamentos Jurídicos, emite el siguiente fallo:
“Estimar en su integridad la demanda interpuesta en nombre y representación de D. José Francisco García de Soto y de la Roza contra el Real Club Marítimo de Santander y, en consecuencia
1º Declarar nulo el punto 4 del acuerdo adoptado por la Asamblea General Extraordinaria del Real Club Marítimo de Santander por el que se aprueba el calendario electoral para la elección de la nueva Junta Directiva, así como el proceso de elección de dicha Junta
2º Imponer a la parte demandada las costas del Juicio”.
Los armadores alemanes amenazan con abanderar sus buques en el extranjero
Si el Gobierno no autoriza el empleo de compañías de seguridad privada a bordo
MOL desguazará 5 grandes petroleros de doble casco en un astillero “verde”
Mitsui OSK Lines (MOL), la naviera japonesa más importante, informó el 30 de enero de que, a finales de marzo, desguazará 4 petroleros VLCC, entre ellos, el “Rion”, construido en 1998 (y, por tanto, con sólo 14 años) y el “Minesa”, de 1996, así como un petrolero suezmax (“Glen Maye”, de 1992), todos ellos de doble casco. MOL no ha optado por vender estos buques a otras navieras por un precio ligeramente superior, lo que ayudará a reducir el exceso de capacidad en los mercados de fletes de petroleros. MOL añadió que ya ha terminado el desguace del “Atlantic Liberty” (311.625 tpm) y del “Atlantic Prosperity” (311.689 tpm), ambos construidos en 1995.
