Clase40. Los reyes del suspense
22 octubre 2025 20:21:20
Una vez más, los Class40 serán los más numerosos en la línea de salida de la TRANSAT CAFÉ L'OR, con 42 parejas en liza. Y como siempre, el suspense promete ser especialmente intenso, con tantos favoritos y outsiders disputándose la posición.
Su salida de hace dos años permanecerá como una de las imágenes más impactantes de la última edición, que estuvo marcada por unas condiciones meteorológicas duras. Los Class40 zarparon en un mar agitado, cortando el oleaje a una velocidad de vértigo.
Salida Transat Jacques Vabre. En esta imagen El Clas40 de Pablo Santurde (Redman) que sería ganadores en Martinica
La regata mantuvo la misma intensidad de principio a fin, con los seis primeros clasificados terminando en el espacio de 11 horas. Aunque el vencedor, Ambrogio Beccaria, que ahora ha subido a la clase IMOCA (a bordo del Allagrande Mapei Racing), era uno de los favoritos, las predicciones habían sido especialmente difíciles. Dos años después, la historia es la misma;
La flota volverá a ser la más numerosa, con 42 barcos Class40, una nómina entre buenos navegantes aficionados y los profesionales, con superclases de la vela a priori favoritos,aunque ellos lo nieguen. Vincent Riou (Pierreval-Fondation GoodPlanet), ganador de la Vendée Globe (2004-2005) habla de " un súper cartel ". Tiene razón, conociendo las fuerzas en juego, con patrones de muy alto nivel. nos proporcionan una clase con un futuro brillante donde siempre es difícil decir quién va a ganar. Sin duda, por la calidad y la experiencia de los dúos más fuertes, pero también por la evolución de los monocascos.
Los barcos son a la vez exigentes y difíciles de manejar", comenta Michel Desjoyeaux. No hay que olvidar que vamos tan rápido como cuando yo estaba al timón del PRB (IMOCA) en 2000. En estos barcos, ¡no te puedes aburrir !" " En esta clase, todo el mundo puede tener su momento de gloria". Entre los Lift y los Pogo S4 y los Musa cada uno con sus especialidades, mejores en empopadas, otros en traveses ... barcos muy diferentes, lo que hace que sea un duelo muy abierto.
Douguet-Tréhin, para las apuestas parte con una ligera ventaja. Es un Lift V3, botado este año, el que más aparece en los debates cuando se habla de los favoritos para la TRANSAT CAFÉ L'OR . Corentin Douguet, vuelve a la clase como patrón después de haber destacado en ella, en particular ganando el campeonato en 2022. Este año, a bordo del barco diseñado por Marc Lombard, forma equipo con Axel Tréhin; un dúo que firmó grandes éxitos: ganadores de la CIC Normandy Channel Race y luego de la Rolex Fastnet Race, no les faltan bazas. Es el barco que ha dominado la temporada, han repartido una clase magistral en todas las regatas que han disputado.
¿Nos consideran favoritos? No voy a decir lo contrario, por eso vamos", sonríe Corentin Douguet. Pero no somos los únicos, hay una decena de barcos que pueden aspirar a un puesto en el podio ". También hay varios dúos en liza por la victoria.
Es el caso de Fabien Delahaye (Legallais), que se juega la continuidad (su Lift V2 se lanzó en 2023). Él, que formará equipo con Pierre Leboucher, ganó Les Sables - Horta el pasado mes de junio. Venció a otro dúo interesante: Pep Costa y Pablo Santurde del Arco (VSF Sports). En su primera temporada bajo los colores de VSF, Pep ha empezado con buen pie (2ºen la Rolex Fastnet Race) y Pablo sabe lo que se hace, con 31 podios y 17 victorias en Class40 !
También habrá que seguir de cerca a un dúo especialmente curtido: Achille Nebout y Gildas Mahé (Amarris). Subcampeones hace 2 años, vencedores de la Transat Québec Saint-Malo y de la Med Max, sueñan con hacerse con la prestigiosa regata transatlántica, después de haber estado apartados de la competición esta temporada debido a una desarboladura. " Están trabajando a toda máquina y se conocen muy bien ", coincide Corentin Douguet. Los normandos Guillaume Pirouelle y Cédric Château (Seafrigo-Sogestran), Quentin Le Nabour y Thierry Chabagny (Bleu Blanc Planète Location) y los italianos Lucas Rosetti y Matteo Sericano (Maccaferri Futura) también podrían brillar en cabeza. Sasha Lanièce (Alderan), que compite en su primera gran regata de la Clase 40, se deshace en elogios al hablar del campo de regatas. "Creo que todos son muy fuertes", confiesa. Realmente hay un nivel muy bueno... Y el líder será difícil de alcanzar ! "