Team Alinghi suma dos victorias tras una sólida actuación

El SUI 64 cruzó la línea de llegada por delante del +39 en el primer enfrentamiento del Act 2, aunque el nuevo equipo italiano tuvo también una excelente actuación. Tras dos primeros tramos relativamente igualados, Alinghi afianzó su liderato para terminar 1:41 minutos por delante del +39. La segunda regata fue contra el también italiano Luna Rossa y Team Alinghi logró una ventaja de 25 segundos. Los resultados finales del día son: Team Alinghi 2 puntos; Emirates Team New Zealand 2 puntos; K-Challenge 2 puntos; BMW ORACLE Racing 1 punto; Luna Rossa 1 punto; +39 0 puntos; Shosholoza 0 puntos.

5 de Octubre, 2004 - Valencia: La poca intensidad del viento obligó a aplazar la salida hasta pasadas las 3 pm, cuando entró una ligera brisa de 7 nudos escasos. En el primer enfrentamiento, tanto el SUI-64, como el ITA-59 cruzaron con un ligero retraso la línea de salida, debido al poco viento y los continuos roles. Alinghi por estribor cruzó hacia la derecha, mientras que +39 se fue hacia la izquierda. Alinghi aprovechó la temprana oportunidad de seguir hacia el lado izquierdo, en ese momento más favorecido, para virar después y llegar a la primera boya con una ventaja de más de 140 metros sobre su rival. El SUI-64 terminó por delante del joven equipo italiano que hizo un gran esfuerzo enfrentándose en su primera regata contra el defensor.

Team Alinghi sumó su segunda victoria frente al otro equipo italiano, el experimentado Luna Rossa, en lo que resultó ser la prueba más emocionante del día. Con 8 nudos de viento, los dos barcos, el ITA 74 con James Spithill al timón y el SUI 64 con Peter Holmberg, cruzaron la línea muy igualados, aunque los suizos se situaron en una posición más favorecida por la derecha, dejando a los italianos en izquierda. El duelo de marcaje liderado por los suizos hizo que éstos incrementaran la ventaja a varias esloras. Esta ventaja se redujo algo después de la puerta de sotavento, en la que cada barco eligió una boya distinta, siendo los italianos los más favorecidos. Aún así, los suizos cruzaron la llegada con una ventaja de 25 segundos. Team Alinghi termina así la jornada liderando la tabla general con dos puntos.

Declaraciones del día:

Murray Jones, Team Alinghi retaguardia/carro de la mayor: "¡El momento cumbre del día ha sido cuando me han bajado del mástil! Me he pasado buena parte de las dos regatas allí arriba. Las condiciones han sido bastante estables, con una brisa bastante floja. Hemos navegado bien contra el Prada, era difícil de calcular pero parece que ha ido bien."

Grant Simmer, gerente de Team Alinghi: "Ha sido bueno navegar contra el Luna Rossa y hemos hecho una regata muy igualada y muy buena contra ellos. Nuestros chicos hicieron un gran trabajo manteniéndolos bajo control."

Francesco Rapetti, palo del Team Alingh: "Siempre es bueno regatear contra Prada y estuvo bastante igualado. Ha sido un día importante porque Oracle perdió contra Prada."

El Team Alinghi navega con pabellón suizo y lleva los colores de la Sociedad Náutica de Ginebra. Sus socios para la campaña de 2007 son UBS, Infonet, Audemars Piguet, SGS, Nespresso y MSC Cruises.

Comunicado Oficial.

Alinghi golpea primero en Valencia

El viento ha querido convertirse en protagonista de la jornada inaugural del Valencia Louis Vuitton Act 2, mostrándose tardío y ligero. Tras poco más de hora y media de retraso, el Comité de Regatas, presidido por Peter Reggio, procedía a dar la salida de los cuatro encuentros correspondientes al primer flight -serie de encuentros de todos los participantes- entre condiciones de viento ligero del Este-Sureste.

La sorpresa del día la protagonizó uno de los debutantes en este acto, el italiano Luna Rossa patroneado por el jovencísimo australiano James Spithill -de 25 años de edad-, gran conocedor de estas aguas y que ya se alzó con la Louis Vuitton Cup en 2000. Los del equipo de Spithill y De Angelis dominaron al ganador del Marseille Louis Vuitton Act 1 en todo momento, tras una disputada y emocionante presalida. Los de Chris Dickson y Gavin Brady se vieron sobrepasados por los italianos en 58 segundos.

En los primeros flights del día, Team Alinghi y Emirates Team New Zealand vencían sus respectivos encuentros. El Defender se impoía al debutante +39 patroneado por el medalla de oro Iain Percy, que navega en su recien adquirido ITA-59, antiguo barco de pruebas del equipo suizo, por 1 minuto y 41 segundos. El sudafricano Shosholoza caía ante los del Emirates por 2 minutos y 57 segundos en una prueba en la que no tuvieron posibilidad alguna. El encuentro fraticida entre los franceses FRA-69 -LE DEFI- y FRA-57 se decidía a favor del K-Challenge, con Thierry Peponnet a la rueda, que dominaba a su contrincante durante toda la prueba.

El segundo flight estuvo protagonizado por una brisa que se resistía a soplar con intensidad pero que prácticamente mantenía su dirección. Esta vez era el Alinghi el que se enfrentaba al Luna Rossa. El equipo suizo -en el que navega el español Juan Vila, y del que forman parte el medalla olímpica Jordi Calafat y Manolo Ruiz Elvira- demostró por qué es el ganador de la "Jarra de las 100 Guineas" al imponerse en las dos pruebas disputadas, y incluyendo la victoria por 25 segundos al que había sido la sorpresa del día, el Luna Rossa -con el que desde hace escasas fechas entrena Luis Doreste-.

LE DEFI vencía al sudafricano Team Shosholoza, mientras que el BMW ORACLE Racing ganaba por 2 minutos y 18 segundos a la joven tripulación del +39 sin demasiados problemas y el antiguo poseedor de la America's Cup -el Emirates Team New Zeland- marcaba territorio al imponerse al K-Challenge. El resumen de la jornada -salvando el tropiezo del BMW ORACLE con el Luna Rosa en el primer encuentro- muestra cómo el trío de favoritos, liderado por el Team Alinghi, marca la diferencia en la flota.