Botado el prototipo del Luna Rossa Prada Pirelli. El reto empieza ahora.

Cagliari, 13 de octubre de 2022 - El prototipo futurista Luna Rossa con el que el equipo regresará al mar fue botado hoy a las 14.00 hora local en la base Luna Rossa Prada Pirelli. La navegación con este barco será fundamental para los navegantes y, en particular, para el programa de investigación y desarrollo que conducirá al diseño del nuevo AC75 con el que se disputará la 37ª America's Cup en 2024 en Barcelona (España).

Miuccia Prada, madrina, rompió la tradicional botella en la proa del barco, bautizándolo como Luna Rossa. A su lado, Patrizio Bertelli (Presidente del equipo Luna Rossa Prada Pirelli), Marco Tronchetti Provera (Vicepresidente Ejecutivo y CEO de Pirelli), Max Sirena (Director del equipo y Patrón) y Agostino Randazzo (Presidente del Circolo della Vela Sicilia) .
El prototipo Luna Rossa fue concebido, diseñado y construido en la base Luna Rossa Prada Pirelli en cumplimiento de las normas impuestas por el Protocolo de la 37ª America's Cup. Se trata de un proyecto altamente innovador y complejo desde el punto de vista de la ingeniería y la tecnología, de soluciones experimentales en todos los sectores y materiales de última generación.

Construido con compuesto de carbono, tras casi 10 meses y más de 30,000 horas de trabajo por parte de más de 25 personas y 40 miembros del equipo de diseño. Para la construcción del casco y los componentes compuestos se utilizaron 5.000 metros cuadrados de fibra de carbono aplicados a los diferentes materiales que componen el núcleo estructural.
Monta un mástil de ala. Las velas, similares a las utilizadas en el AC75, adoptan la tecnología de North Sails. El bauprés se reducirá de tamaño y ya no se utilizará para el Código 0 (ya no es obligatorio en la próxima edición de la Copa), sino como soporte para el equipo técnico de a bordo.

La botadura también fue una oportunidad para presentar el nuevo equipo Luna Rossa Prada Pirelli que, respecto a la última edición, se ha ampliado, incluyendo muchos nuevos talentos, incluso muy jóvenes, que han ido a reforzar los distintos departamentos, en particular el equipo de diseño. y el equipo de vela.

Los entrenamientos en el mar comenzarán en los próximos días y prevén una rotación de la tripulación para que todos se familiaricen con este nuevo barco.
Patrizio Bertelli, presidente del equipo Luna Rossa Prada Pirelli: "He visto muchos diferentes, pero ver un barco tocar el agua por primera vez siempre es emocionante. Me gustaría felicitar a todo el equipo por haber diseñado y construido íntegramente en nuestra base de Cagliari, un casco muy complejo y original desde todos los puntos de vista. Estoy seguro de que este prototipo será de gran ayuda en el desarrollo del nuevo AC75 con el que afrontaremos esta nueva edición de la America's Cup. En unos días tendremos las primeras sensaciones de la tripulación en el mar y, dada la carácter innovador del proyecto, estoy seguro de que superarán las expectativas".
Marco Tronchetti Provera, Vicepresidente Ejecutivo y CEO de Pirelli: “Tradición, tecnología y pasión por los desafíos son los principales ingredientes de la Copa América, valores que Pirelli siempre ha apoyado. Estamos orgullosos y honrados de ver la marca Pirelli en estas velas llenas de tradición y que harán soñar una vez más a muchos. El barco y la tripulación tienen el potencial para ganar y emocionarnos. Hoy celebramos el comienzo de otra espléndida aventura".

Max Sirena, Team Director y Skipper: "Ver el prototipo Luna Rossa en el agua es un motivo de gran orgullo, porque es un proyecto muy innovador en el que concentraremos todo el desarrollo que luego desembocará en el nuevo AC75 con el que participará en la 37 Copa América. Fue un proceso complicado; empujamos en todos los sectores, aprovechando también la experiencia de la última edición, para optimizar los aspectos fundamentales, perfilar las líneas y aumentar el desarrollo aerodinámico e hidrodinámico. Para el desafío Luna Rossa, esta puesta en el agua es un verdadero comienzo. Más allá de la utilidad técnica, este prototipo también nos permitió reiniciar con la marcha correcta e inmediatamente hacer equipo, lo cual es fundamental, habiendo cambiado muchas personas en los distintos departamentos. Lograrlo aquí en Cagliari en nuestra base fue un excelente ejercicio también desde el punto de vista humano: tener un nuevo casco para construir y optimizar le dio una fuerte carga física y mental a todo el equipo. Hoy dimos un paso más hacia la 37ª America's Cup; Quiero agradecer a Patrizio Bertelli, sin quien todo esto no hubiera sido posible, a Marco Tronchetti Provera, que ha decidido renovar la histórica asociación de Pirelli, a nuestros patrocinadores Panerai y The Woolmark Company y a todos los demás socios y proveedores que nos acompañan. También quiero dar una calurosa bienvenida a Unipol y agradecerles que hayan decidido unirse como patrocinador oficial. El reto empieza hoy».