Las mujeres al poder en esta 27 Copa del Rey Audi-Mapfre. La primera regata del Mediterráneo contará en esta edición con hasta dos barcos con tripulaciones exclusivamente femeninas, que vendrán a desterrar el tópico de que la vela es un deporte de hombres. Serán el “Sport Woman Mondariz” y el “Maltesers”, dos unidades que participarán en la clase ORC 670, una de las más competidas y reñidas de cuantas compiten en la Copa del Rey Audi-Mapfre, que en aguas de la bahía de Palma se celebrará entre el 28 de julio y el 2 de agosto.

El equipo español de clase Yngling de vela, formado por las hermanas Sandra y Mónica Azón y por Graciela Pisonero, partirá hacia China el próximo 30 de julio, ocho días antes de los Juegos Olímpicos de Beijing, en los que creen estar entre los cinco primeros sería su "posición normal" aunque no renuncian a nada porque reconocen que siempre "luchan para el oro", en palabras de Mónica Azón, campeona del Mundo en clase Yngling en Suiza 2002.

Iker Martínez y Xabier Fernández, oro en Atenas 2004 en 49er, viajarán a Pekín el próximo domingo 27 con un barco adaptado a las condiciones de viento flojo, en busca de nuevas medallas, según han asegurado.

El Abra del Sardinero mostró su mejor cara, con un espléndido viento del nordeste de unos 25 nudos de intensidad, el mar algo picado y una soleada tarde, para dar un gran espectáculo en el inicio a la Copa Príncipe de Asturias, que ha colocado al Real Club Marítimo de Santander (RCMS) al frente de la clasificación general por equipos, tras la gran jornada efectuada por 'Flying Neleb' (2º), 'Salem' (3º) y 'Taranta' (4º) en las dos regatas disputadas.

La segunda jornada del Trofeo AA.VV. de Talamanca para las clases Optimist y Laser 4.7 se celebró ayer sin que se registraran grandes cambios en la clasificación general entre los primeros clasificados. A partir de las 17 horas, y con un viento de componente Sureste de fuerza 2-3, se disputaron las dos pruebas previstas para el día de ayer.

Mean Machine, empatado a puntos con Matador son los grandes triunfadores de la primera tirada en Palma. La jornada fue complicada con viento inestable, rolón, y flojo de intensidad. A pesar de todo la climatología permitió al Comité dar tres salidas y cumplir el calendario previsto.

Comenzó en Puerto Portals la 14ª Regata Breitling, puntuable para el AUDI MedCup Circuit, la cuarta cita que durante estos días se celebra en Palma de Mallorca. El barco gallego patroneado por Roberto Bermúdez de Castro y armado por el castellonense Vicente Tirado, tiene difícil repetir el éxito del pasado año en las islas Baleares, al ser el vigente campeón de la Regata Breitling, cuando en 2007 se pusieron la prestigiosa gorra de plata, que promueve el cronometrador oficial del circuito.

Agridulce jornada para el Mutua Madrileña durante en el primer día de competición de la 14ª Regata Breitling tras conseguir un segundo puesto, un décimo segundo y un octavo puesto, que le dejan en la séptima posición de la general provisional de esta cuarta regata del Circuito Audi MedCup.

Con una jornada atípica para sus prestaciones el Desafío ha debutado en la primera jornada de la regata Breitling con unos resultados discretos ya que diversos problemas le sitúan de momento en los últimos lugares de la clasificación general una vez disputadas las tres primeras pruebas. Esta claro que los guarismos conseguidos por el Desafío en el día de hoy no corresponden a los habituales.

El Mean Machine inaugura el marcador del la 14º Regata Breitling con un doble primer puesto –en la primera y tercera regata del día-, finalizando primero empatado a puntos con el equipo argentino Matador, que gana la segunda de las regatas disputadas,