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Quebramar GP42 Cup: El Desafío se proclama líder del VIII Trofeo Quebramar-Chrysler

La intensa niebla que desde ayer por la noche cubría la costa de Cascais ha obligado al Comité de Regatas ha anular la realización de las pruebas previstas para hoy, jornada final del VIII Trofeo Quebramar-Chrysler.

El Bribón gana en Cartagena in extremis

Emocionante jornada final del Trofeo Región de Murcia, que tras la primera prueba del día se la han jugado cuatro aspirantes. Hasta la misma llegada el Bribón no le ha ganado la partida al argentino Matador. El Desafío también ha ganado la tercera plaza al quantum en la misma llegada.

En la mejor edición de la historia ‘Yanira’, ‘Rowdy’, ‘Bona Fide’ y ‘Calima’ imponen su ley en las aguas cristalinas de Mahón.

El 'Yanira' (CM Mahón) en la división de Clásicos; el 'Rowdy' (YC Mónaco), en la de Epoca Marconi; el 'Bonafide’ (YC Italiano), en la de Epoca Aurica y el 'Calima' (CM Mahón) en Espíritu de Tradición, se han impuesto en la VI edición de la Copa del Rey de Barcos de Epoca y Clásicos-Trofeo Panerai que hoy ha finalizado en los campos de regatas del Club Marítimo de Mahón (Menorca).

Caser-Quum termina 7º en el VIII Trofeo Quebramar Chrysler tras la suspensión de la última jornada por niebla

Caser-Quum se ha clasificado en el séptimo puesto del VIII Trofeo Quebramar Chrysler, que hoy ha finalizado en aguas de Cascáis con una jornada en blanco por la falta de pruebas. La intensa niebla presente desde primeras horas en el campo de regatas luso ha hecho del todo imposible pensar en sacar la flota al mar, después de que el comité haya realizado varias salidas para comprobar in situ que la bahia era intransitable. Así las cosas el trofeo termina con las cinco pruebas disputadas en las dos primeras jornadas, que sitúan al GP42 de Javier Goizueta que conduce el sevillano Sergio Llorca en el séptimo puesto, con dos 8º, dos 7º y un 5º en los resultados parciales.

Desafío y Luso Roux vencedores en Cascais. Quebramar Chrysler gana el Conde de Barcelona y el Quebramar Fifty el Luis I de Portugal

Hoy ha finalizado en aguas de Cascáis la 8 edición del Troféu Quebramar-Chrysler. La niebla ha hecho acto de presencia en la última jornada con lo que no se ha podido disputar ninguna manga más, con lo que el Desafío de Laureano Wizner y el Luso Roux de José Caldeira se han proclamado campeones de la regata y en consecuencia son los nuevos ganadores del Campeonato Ibérico de Cruceros.

El Desafío consigue su tercera victoria en Cascais

El DESAFIO del Club Marítimo del Abra de Bilbao, patroneado por Laureano Wizner y con Santiago López Vázquez como táctico, se ha apuntado la victoria en la 8ª regata Quebramar Chrysler que ha finalizado hoy en aguas de la bahía de Cascais (Portugal).

Canarias Puerto Calero finaliza sexto en Cascais

El Canarias Puerto Calero de José María Ponce ha finalizado en sexta posición en el 8 Troféu Quebramar Chrysler que ha finalizado hoy las portuguesas aguas de Cascáis. El barco canario partía en la última jornada sexto a dos puntos del podio, pero la niebla que ha copado hoy la costa central portuguesa ha hecho imposible poder disputarse ninguna prueba.

El GP42 Madrid se sube al tercer cajón del podio en Cascais

La embarcación patroneada por José María Van Der Ploeg finalizó tercera el Troféu Quebramar Chrysler, en una jornada en la que la niebla impidió disputar las mangas previstas

Mutua Madrileña finaliza quinto en Cartagena

Mutua Madrileña finaliza en quinta posición el Trofeo Región de Murcia tras las dos última pruebas disputadas hoy, ambas con poco viento y mar de fondo. Mutua Madrileña estuvo en primera posición durante casi toda la primera prueba pero un rolle de viento le relego hasta el cuarto puesto. En la segunda, y ultima prueba de esta regata, siempre navego en el tercer puesto tras el Bribón y el Matador.

El viento sigue escaso y perjudica a los barcos vascos de la clase ORC Open en el "Troféu Quebramar-Chrysler" de Cascais

El día comenzo con apalzamiento en la mar hasta las tres de la tarde, hasta que tímidamente el viento del norte hizo aparición con poco más de 6 nudos de intensidad, lo que dio la oportunidad a la organización de montar dos mangas en lo que quedaba de tarde. Esta escasez de viento no benefició en nada a los barcos barcos de la clase ORC Open, que preparados para la intensidad habitual de viento en este campo con foques pequeños, no tuvieron oportunidad ante tros barcos más ligeros y con plano vélico más adaptado a esta escasez. El además de escaso, continuos roles de hasta 30 grados hicieron cambiar continuamente el recorrido a la organización, siendo una regata táctica y con contínuas viradas.