Desde que Thomas Ruyant (VULNERABLE) cruzó el Cabo de Hornos anoche a las 17:38:29hrs UTC han pasado otros dos patrones. Jérémie Beyou (Charal) y Nico Lunven (HOLCIM-PRB) viraron el Cabo de Hornos con sólo quince minutos de diferencia, en quinta y sexta posición respectivamente, Beyou a unas 10 horas y 38 minutos de Ruyant. Ambos, al igual que Ruyant, pasaron bien mar adentro con 30 a 35 nudos de viento y mar gruesa.

Christian Beck, ha desafiado a los expertos y su barco de 100 pies, el LawConnect, ha conseguido la Line Honours en la Rolex Sydney Hobart Yacht Race por segundo año consecutivo, cruzando la línea de llegada en Hobart, esta madrugada a las 02:35:13, en un tiempo de 01 día 13 horas 35 minutos 13 segundos.

A las puertas del Cabo de Hornos, Thomas Ruyant (VULNERABLE) y su grupo de perseguidores ven cómo el viento se refuerza progresivamente, al tiempo que anticipan un marcado cambio de ritmo una vez que pasen Tierra de Fuego.

La base termina el año con un balance que supera expectativas y con una novedad que atrae miradas de todo el mundo, consolidando su estatus definitivamente

Se han producido, trágicamente, dos muertes separadas durante la noche en la 2024 Rolex Sydney Hobart Yacht Race, involucrando a los barcos Flying Fish Arctos (NSW) y Bowline (SA).

Hacer la goma se observa en toda la flota de la Vendée Globe. Una de las causdas que principalmente se monta es por la evolución y el calendario de los sistemas meteorológicos, especialmente en el tren de bajas presiones de los océanos australes, donde el viento viene del oeste, por detrás para la flota que se desplaza hacia el este. Pero igualmente atravesando una zona de transición de vientos ligeros, los barcos de cabeza ralentizarán primero, los que sigan en el viento los alcanzarán hasta que los de cabeza escapen primero hacia la nueva brisa.